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叉車(chē)行業(yè)高速成長(zhǎng)下的隱憂

據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)近幾年一直保持著高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但是在為行業(yè)高速成長(zhǎng)欣喜的同時(shí),一些業(yè)內(nèi)資深專(zhuān)家敏銳地發(fā)現(xiàn)了叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的隱憂,提醒企業(yè)要及早認(rèn)識(shí)、冷靜面對(duì)這些問(wèn)題。產(chǎn)能過(guò)剩近年來(lái)中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,吸引了越來(lái)越多的進(jìn)入者。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)統(tǒng)計(jì),目前各類(lèi)叉車(chē)批量生產(chǎn)企業(yè)已接近...

中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況與競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

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2012年軍隊(duì)物資采購(gòu)與物流發(fā)展展望

2012年,是落實(shí)“十二五”規(guī)劃的重要年,軍隊(duì)物資采購(gòu)與物流系統(tǒng)將深入貫徹主題主線重大戰(zhàn)略思想,著眼加快全面建設(shè)現(xiàn)代后勤步伐,以構(gòu)建現(xiàn)代軍事物流體系為牽引,深化拓展軍隊(duì)物資采購(gòu)改革,加強(qiáng)軍事物流信息系統(tǒng)、物流力量和物流裝備建設(shè),改進(jìn)采購(gòu)技術(shù)手段,強(qiáng)化采購(gòu)規(guī)范管理,提高采購(gòu)保障效益,在新的起點(diǎn)上推進(jìn)物資保...

2011年軍隊(duì)物資采購(gòu)與物流發(fā)展回顧

2011年是“十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年,也是軍隊(duì)物資采購(gòu)改革10周年。一年來(lái),面對(duì)中國(guó)特色新軍事變革、多樣化軍事任務(wù)保障等多重挑戰(zhàn),軍隊(duì)采購(gòu)與物流系統(tǒng)堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央軍委和總部決策部署,按照總后首長(zhǎng)“建設(shè)一流物資采購(gòu)中心,打造一流軍事物流基地”要求,積極進(jìn)取,開(kāi)拓創(chuàng)新,不僅保障了軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備、部隊(duì)?wèi)?zhàn)備訓(xùn)練以...

2012年應(yīng)急物流展望

應(yīng)急物流將成為社會(huì)管理創(chuàng)新的重要內(nèi)容健全社會(huì)管理體系,積極促進(jìn)社會(huì)和諧,是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的必然要求。2011年3月14日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議批準(zhǔn)的《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》,明確要求“加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理”,指出“加強(qiáng)應(yīng)急處置,更加注重應(yīng)急能力建設(shè),有效應(yīng)...

2011年應(yīng)急物流發(fā)展回顧

應(yīng)急物流軍民融合式發(fā)展逐步成為社會(huì)各界的共識(shí)實(shí)踐證明,應(yīng)急物流活動(dòng)中政府力量是主體,軍隊(duì)力量是骨干。而兩者通常條塊分割、自成體系,難以有效逾越根深蒂固的體制障礙。只有按照軍民融合式發(fā)展的思路,將軍隊(duì)、政府以及民間的應(yīng)急物流力量有效整合起來(lái),才能發(fā)揮出最大的效能。9月24日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)應(yīng)急物流專(zhuān)...

中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)

1、全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況近年來(lái),車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)已逐漸被人們所認(rèn)識(shí),車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使汽車(chē)導(dǎo)航巨大的市場(chǎng)潛力引起各方的廣泛關(guān)注。衛(wèi)星導(dǎo)航是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)支撐基礎(chǔ),如果說(shuō)沒(méi)有衛(wèi)星導(dǎo)航存在的話,車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念是不成立的。2003年豐田公司在威馳車(chē)上首次配備了前裝車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng),被視作國(guó)產(chǎn)汽車(chē)安裝車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的...

關(guān)于供應(yīng)鏈貿(mào)易融資的思考

一、供應(yīng)鏈貿(mào)易融資概述供應(yīng)鏈貿(mào)易融資,是指銀行通過(guò)對(duì)信息流、物流和資金流的有效整合,對(duì)處于一個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中企業(yè)提供的金融服務(wù),它以特定產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的某個(gè)核心企業(yè)為切入點(diǎn),以核心企業(yè)上下游合作供應(yīng)商為服務(wù)對(duì)象,基于企業(yè)的應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng),預(yù)收預(yù)付款項(xiàng)和存貨而衍生的貿(mào)易融資服務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步深化,眾多...

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