據(jù)悉，近日在上海舉辦“第七屆中國(guó)國(guó)際冷鏈物流高峰論壇”，舉行了2015中國(guó)冷鏈物流行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)100強(qiáng)榜單發(fā)布暨頒獎(jiǎng)典禮。會(huì)上順豐冷鏈物流楊峰，榮慶物流上海冷鏈楊明義以及遠(yuǎn)成冷鏈物流有限公司程凱等人做出代表發(fā)言。順豐副總裁楊峰對(duì)國(guó)內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)現(xiàn)狀做出總結(jié)，稱(chēng)國(guó)內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)潛力很大，但存在問(wèn)題也多。楊峰說(shuō)，...
就在上個(gè)月，京東風(fēng)風(fēng)火火“殺”進(jìn)第三方冷鏈配送市場(chǎng)，本月更是攜手永輝超市啟動(dòng)“生鮮到家”業(yè)務(wù)將戰(zhàn)略落實(shí)。此前已切入相應(yīng)業(yè)務(wù)的松下也表示，2018年松下在中國(guó)的冷鏈產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售額將倍增至30億元。無(wú)疑，冷鏈正成為物流行業(yè)下一個(gè)投資風(fēng)口。近日，國(guó)內(nèi)首家新三板掛牌冷鏈物流企業(yè)、海航旗下海航冷鏈控股股份有限公司董事...
178個(gè)城市一日三達(dá)、精準(zhǔn)配送，428個(gè)城市次日達(dá)，覆蓋全國(guó)2500多個(gè)區(qū)縣，貫穿全國(guó)45000多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，國(guó)美的物流網(wǎng)絡(luò)日益精細(xì)、逐步完善。如今國(guó)美物流在大件物流領(lǐng)域堪稱(chēng)行業(yè)標(biāo)桿。曾經(jīng)國(guó)美從一個(gè)小商販做到一家上市企業(yè)令人驚嘆，如今國(guó)美物流的發(fā)展速度同樣不遜色。但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日日順的出現(xiàn)，老牌勁敵蘇寧的謀變，...
2015年上半年行業(yè)18項(xiàng)對(duì)標(biāo)指標(biāo)中，陜西省西安市煙草專(zhuān)賣(mài)局物流分公司有14項(xiàng)優(yōu)于行業(yè)平均水平，9項(xiàng)指標(biāo)接近或達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平。西安煙草物流由傳統(tǒng)向現(xiàn)代發(fā)展、躋身先進(jìn)行列的道路上，離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)的建立、執(zhí)行及不斷完善提供的有力支撐。西安市局局長(zhǎng)、經(jīng)理王萬(wàn)勛認(rèn)為：“標(biāo)準(zhǔn)化管理是現(xiàn)代物流的內(nèi)在需求與必然選擇。...
百世供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部副總經(jīng)理錢(qián)凱南認(rèn)為，跨境電商現(xiàn)在有幾種模式：B2C、進(jìn)口B2B、進(jìn)口B2C?？缇畴娚虖倪M(jìn)口來(lái)說(shuō)，一個(gè)是我們所謂的平臺(tái)，還有一個(gè)是口岸，再一個(gè)是服務(wù)商和產(chǎn)品。他指出，現(xiàn)在跨境的賣(mài)家做出口的時(shí)候，他們面臨很多問(wèn)題，最主要的問(wèn)題是流量不夠、成交流量低、DSR沒(méi)有辦法提高。據(jù)了解，此次會(huì)議主題“...
編者按：質(zhì)量和服務(wù)，是榮慶物流的生命線，也是其30年鑄造領(lǐng)軍品牌的殺手锏。沒(méi)有質(zhì)量，就沒(méi)有客戶(hù)引進(jìn)，大的客戶(hù)根本不可能跟你合作。當(dāng)質(zhì)量和成本發(fā)生沖突的時(shí)候，我們首保質(zhì)量，這是個(gè)前提，然后再考慮成本控制。這，是榮慶物流高層給全國(guó)分公司及運(yùn)營(yíng)、調(diào)度人員下的一道“死”命令。對(duì)任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)可以增強(qiáng)...
編者按：當(dāng)前，電子商務(wù)已滲透進(jìn)各行各業(yè)，家居當(dāng)然也不例外。但如何高質(zhì)量地送到客戶(hù)家中，又能為客戶(hù)安裝、調(diào)試，直到客戶(hù)滿意呢?近年來(lái)，阻礙家居電商企業(yè)發(fā)展壯大的痼疾，無(wú)疑就是銷(xiāo)售后期的家居物流，這總是“臨時(shí)掉鏈子”的物流環(huán)節(jié)，著實(shí)讓家居企業(yè)家們頭疼不已。不過(guò)，家居物流行業(yè)里，已赫然殺出了一匹黑馬，這匹黑馬...
生鮮宅配的送達(dá)時(shí)限在追求極致客戶(hù)體驗(yàn)與各平臺(tái)間競(jìng)爭(zhēng)的雙重壓力下不斷的被縮短，由傳統(tǒng)電商平臺(tái)的2-3天到垂直電商平臺(tái)的T+1再到211，移動(dòng)互聯(lián)、便捷生活、O2O與宅配眾包模式興起更將這一時(shí)限歷史性的推送到30分鐘到2小時(shí)，“速度與體驗(yàn)”成了生鮮宅配效率的重要評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)，但C端用戶(hù)實(shí)際...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
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