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當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 企業(yè)訪談

探索智慧物流,遠(yuǎn)成敢為人先

目標(biāo):解讀物流行業(yè),智慧物流是物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)之一,結(jié)合遠(yuǎn)成運(yùn)力平臺(tái)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。遠(yuǎn)成已通過(guò)運(yùn)用相關(guān)軟硬件,邁出了打造智慧物流企業(yè)的步伐。2015年7月7日,商務(wù)部辦公廳下發(fā)《關(guān)于智慧物流配送體系建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》指出,智慧物流配送體系是一種以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù)為支撐...

01月08日 11:43 互聯(lián)網(wǎng)

張瑞敏,海爾在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的轉(zhuǎn)型探索(PPT+演講全文)

1月5日下午,海爾集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈糇鲋黝}報(bào)告《沒(méi)有成功的企業(yè),只有時(shí)代的企業(yè)——海爾在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的轉(zhuǎn)型探索》。小編給大家整理出張瑞敏演講全文的精華內(nèi)容及PPT,以供大家參考學(xué)習(xí)。以下為演講整理:我們已經(jīng)做了多年的轉(zhuǎn)型探索和實(shí)踐,到現(xiàn)在為止還是在路上。我覺(jué)得,全世界的大企業(yè),特別是傳統(tǒng)的、...

01月08日 08:49 制造業(yè)電商

走進(jìn)冷鏈物流企業(yè)河南“鮮易”

河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司是中國(guó)溫控供應(yīng)鏈標(biāo)桿性企業(yè)之一,公司依托“云溫控供應(yīng)鏈系統(tǒng)”。引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)資源整合,致力于打造統(tǒng)一、安全、高效、協(xié)同、溫控供應(yīng)鏈行業(yè)世界級(jí)企業(yè)。鮮易供應(yīng)鏈公司依托網(wǎng)絡(luò)化溫控倉(cāng)儲(chǔ)及冷鏈運(yùn)輸兩大基石,以IT信息、供應(yīng)鏈金融為核心優(yōu)勢(shì),圍繞供應(yīng)鏈優(yōu)化,開(kāi)展國(guó)內(nèi)外貿(mào)易、流通加工、溫控倉(cāng)儲(chǔ)、干線...

快遞分撥中心的物流系統(tǒng)規(guī)劃——訪范德蘭德高級(jí)銷售工程師李平

隨著電商行業(yè)不斷發(fā)展,快遞企業(yè)通過(guò)加快布局分撥中心網(wǎng)絡(luò),新建、改建、擴(kuò)建分撥中心,來(lái)提升運(yùn)營(yíng)能力,以滿足電商市場(chǎng)新增需求。但是,面臨一次次網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)帶來(lái)的快件量大幅激增的巨大壓力,快遞企業(yè)逐漸意識(shí)到,一味地依靠增加勞動(dòng)力投入等方式并不能從根本上解決快遞爆倉(cāng)、運(yùn)營(yíng)效率低等問(wèn)題,合理地規(guī)劃物流系統(tǒng),適當(dāng)增加...

快遞企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)布局與優(yōu)化——訪上海歐麟物流有限公司總經(jīng)理...

電商訂單量的激增帶動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)量的大幅上升。近年來(lái),國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)不斷加大投入,在加快網(wǎng)點(diǎn)布局的同時(shí),通過(guò)新建、改擴(kuò)建分撥中心來(lái)提升運(yùn)營(yíng)能力,同時(shí)不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局與物流系統(tǒng),以提高服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。那么,快遞企業(yè)分撥中心的網(wǎng)絡(luò)布局應(yīng)考慮哪些因素?物流系統(tǒng)如何優(yōu)化?帶著這些問(wèn)題,本刊記者采訪了上海歐...

唯品會(huì)不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 為物流保駕護(hù)航

唯品會(huì)在中國(guó)開(kāi)創(chuàng)了“名牌折扣+限時(shí)搶購(gòu)+正品保障”的創(chuàng)新電商模式,并持續(xù)深化為“精選品牌+深度折扣+限時(shí)搶購(gòu)”的正品特賣(mài)模式,即每天早上10點(diǎn)和晚上8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上線100個(gè)正品品牌特賣(mài),以低至1折的折扣實(shí)行3-5天限時(shí)搶購(gòu),為消費(fèi)者帶來(lái)“網(wǎng)上逛街”的愉悅購(gòu)物體驗(yàn)和超高性價(jià)比的購(gòu)物驚喜。除了在購(gòu)物體驗(yàn)上創(chuàng)造驚...

01月06日 12:29 互聯(lián)網(wǎng)

秦玉鳴:2015國(guó)外最新冷鏈物流經(jīng)驗(yàn)分享

2015年中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)冷庫(kù)容量3710萬(wàn)噸,折合9275立方米。歐洲方面,荷蘭1400萬(wàn)立方米,德國(guó)1290萬(wàn)立方米,法國(guó)820萬(wàn)立方米...按照2014年荷蘭1685萬(wàn)人、德國(guó)8110萬(wàn)人、法國(guó)6661萬(wàn)人來(lái)算,這三個(gè)國(guó)家的人均冷庫(kù)容量分別是中國(guó)的15倍,2.5倍,2倍。接下來(lái)談?wù)?,冷鏈發(fā)達(dá)...

01月04日 11:20 中冷物流

一米鮮創(chuàng)始人:用C2B+O2O模式解決生鮮的耗損問(wèn)題

一米鮮創(chuàng)始人焦岳表示,一米鮮采取C2B+O2O模型,使困擾生鮮的耗損問(wèn)題得到了一定程度的解決,以前水果行業(yè)的月度損耗率大概在20%左右,一米鮮目前控制在1.5-2.0%之間,降低了90%左右的損耗率。對(duì)于為什么采用C2B+O2O模式,焦岳表示,一米鮮做C2B,以銷定采,是為了倒推產(chǎn)業(yè)形態(tài)。以O(shè)2O為前提...

12月31日 21:38 第一物流網(wǎng)

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