近期，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策風(fēng)云變幻，歷經(jīng)公平審查條例、財(cái)政“36號(hào)”文件，每位從業(yè)者都前所未有的心系未來(lái)。值此關(guān)口，厘清網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展癥結(jié)、凝聚共識(shí)謀求破局至關(guān)重要。然而，一些從業(yè)者仍在為一己私利，罔顧事實(shí)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化發(fā)展肆意...
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)即時(shí)零售并非一個(gè)新概念，在十年之前它就誕生，只是電商之間的內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，使得這一新興事物沒有得到充分的發(fā)展，而今天，無(wú)論是大環(huán)境，還是消費(fèi)者的心智，都更有利于即時(shí)零售的大發(fā)展。并且，電商平臺(tái)的增長(zhǎng)正形成瓶頸，而...
“實(shí)際重量3.1公斤，計(jì)費(fèi)重量4公斤，這也太不合理了！”北京市朝陽(yáng)區(qū)消費(fèi)者張女士的遭遇不是個(gè)例。最近，有媒體實(shí)測(cè)將8個(gè)2.7公斤左右的包裹通過多家快遞公司寄送，結(jié)果發(fā)現(xiàn)半數(shù)存在“向上取整”行為。明明只有2.1公斤的快遞，卻...
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)近日航空貨運(yùn)領(lǐng)域迎來(lái)了新的玩家——中通航空，作為電商快遞的一哥，為何在此時(shí)入局航空貨運(yùn)呢？是不是跚跚來(lái)遲，有點(diǎn)錯(cuò)失良機(jī)呢？以中通限有的實(shí)力，未來(lái)的前景如何呢？一、遲來(lái)，并非失算中通注資6億成立航空公司，標(biāo)志著...
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)在電商市場(chǎng)步入存量之際，回歸后的劉強(qiáng)東帶領(lǐng)著京東開始拓展疆土的邊界，進(jìn)軍外賣的沖鋒號(hào)聲剛吹響不久，戰(zhàn)場(chǎng)硝煙還未散去，劉強(qiáng)東已開始進(jìn)軍酒旅市場(chǎng)，據(jù)傳新項(xiàng)目有六個(gè)之多……其背后的邏輯是京東久以推崇的供應(yīng)鏈閉環(huán)，電...
交流美團(tuán)，實(shí)名添加微信lihua759321進(jìn)群今日，美團(tuán)的社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)——美團(tuán)優(yōu)選于全國(guó)18省份業(yè)務(wù)全面閉倉(cāng)停業(yè)，包括上海、重慶、河南、河北、貴州、福建、廣西、江蘇、江西、四川、山東、安徽、湖北、湖南、云南、陜西、山西、...
6月18日，2025京東618媒體開放日在北京舉行。今年京東618立足“又好又便宜”，通過更大力度的優(yōu)惠、更有保障的品質(zhì)、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更加有趣的玩法以及更為廣泛的覆蓋，為用戶帶來(lái)全方位的體驗(yàn)升級(jí)。在京東618的推動(dòng)下，...
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)快遞的痛點(diǎn)在末端，如何破局，無(wú)人配送車是終極選擇。今年，喊了多少年的無(wú)人配送車，在政策推動(dòng)，企業(yè)發(fā)力，成本碾壓等多重利好的支持下，終天從炫技走向了實(shí)用，不但規(guī)模大，而且范圍廣，大有改變快遞末端生態(tài)的趨勢(shì)，從而...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
