近年來(lái)，隨著PC價(jià)格的持續(xù)下降、互聯(lián)網(wǎng)使用費(fèi)用下調(diào)及互聯(lián)網(wǎng)連入速度的不斷加快，電子商務(wù)逐漸深入人心。隨著網(wǎng)上交易的發(fā)展，商品的交易時(shí)間已經(jīng)可以達(dá)到馬克思所言的“等于零或者趨近于零”的境界，網(wǎng)上交易使商品交易發(fā)生了巨大的革命，不僅時(shí)間縮短，交易速度加快，而且可以大大降低商業(yè)交易的交易成本，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的...
地處中部的山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省，無(wú)論在區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展機(jī)遇等方面均有相似之處。近年來(lái)，六省因地制宜推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，走出了各具特色的發(fā)展模式。中部地區(qū)位于我國(guó)內(nèi)陸腹地，自然資源豐富，基礎(chǔ)設(shè)施良好，人力資源充足，產(chǎn)業(yè)能力齊全，市場(chǎng)潛力巨大，具有加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的良好...
電動(dòng)工業(yè)車輛指以蓄電池---電動(dòng)為動(dòng)力的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸的車輛，它包括了電動(dòng)平衡重乘駕式叉車、電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車、電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車等。它廣泛使用車站和各行業(yè)的車間、庫(kù)房、超市及生產(chǎn)線上，也可無(wú)人駕駛到人員不能接近的場(chǎng)合工作。一、電動(dòng)工業(yè)車輛類別和發(fā)展優(yōu)勢(shì)按世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)手冊(cè)規(guī)定，電動(dòng)工業(yè)車輛...
中科院自動(dòng)化研究所RFID研究中心承擔(dān)的國(guó)家“十一五”863計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域重大項(xiàng)目課題“射頻識(shí)別基礎(chǔ)測(cè)試技術(shù)研究及測(cè)試系統(tǒng)的開發(fā)”取得新成果。該項(xiàng)目自啟動(dòng)以來(lái)，研究人員圍繞RFID單品基準(zhǔn)、集成方案、空中接口一致性、協(xié)議一致性、無(wú)線信號(hào)安全和網(wǎng)絡(luò)傳輸安全等六大類測(cè)試對(duì)象進(jìn)行了深入研究。目前，研究中...
物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)多設(shè)備、多網(wǎng)絡(luò)、多應(yīng)用、互聯(lián)互通、互相融合的一個(gè)大網(wǎng)，相關(guān)的接口、通信協(xié)議都需要有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指引。整體上來(lái)看，由于各行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)及用戶需求不同，國(guó)內(nèi)目前尚未形成統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這成為了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最大障礙。物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)也多有應(yīng)用，但應(yīng)看到，這種應(yīng)用還是局部的，也是小范圍的應(yīng)用，...
物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代和信息等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)代物流是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的重要領(lǐng)域，也是落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。去年，針對(duì)國(guó)際金融危機(jī)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重影響，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。交通運(yùn)輸部高度重視并認(rèn)真貫徹了國(guó)家有關(guān)部署，部黨組提出了以轉(zhuǎn)...
鐵路運(yùn)輸信息化是國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化的重要內(nèi)容。目前，鐵路信息化基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模，一批信息系統(tǒng)相繼投入運(yùn)用，信息化隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)，特別是《鐵路信息化總體規(guī)劃》的制定和實(shí)施，標(biāo)志著鐵路信息化建設(shè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段?；仡櫸覈?guó)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化的過程，五十年代的鐵路運(yùn)輸信息主要是依靠一部電話來(lái)負(fù)擔(dān)，鐵路電話網(wǎng)是傳輸鐵...
現(xiàn)貨交易市場(chǎng)是我國(guó)整個(gè)商品市場(chǎng)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的良好融合是現(xiàn)貨交易市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。倉(cāng)儲(chǔ)和物流是現(xiàn)貨交易市場(chǎng)連接交易參與各方不可或缺的中介和核心環(huán)節(jié)，同時(shí)作為電子商務(wù)價(jià)值鏈上的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)管理與物流配送的改進(jìn)、升級(jí)，及其信息化發(fā)展程度已經(jīng)成為滿足電子商務(wù)不斷增長(zhǎng)需求，加速現(xiàn)貨交易市場(chǎng)整...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
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