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當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 市場(chǎng)研究

談物流企業(yè)節(jié)約成本

如果說(shuō)以往的節(jié)約還只是一句口號(hào)的話,那么在金融危機(jī)、歐債危機(jī)陰霾籠罩下的中國(guó)“節(jié)約”已經(jīng)是如火如荼,特別是物流行業(yè),在國(guó)外消費(fèi)低迷,出口受阻、其他外部物流成本無(wú)法控制的情況下,“創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)”已是物流貨代企業(yè)的自救法寶。過(guò)去,貨代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本無(wú)非就是人工成本、辦公耗材、場(chǎng)所租金、貨代操作系統(tǒng)成本等,...

我國(guó)造紙業(yè)利潤(rùn)空間縮小

9月應(yīng)是造紙市場(chǎng)的傳統(tǒng)銷售旺季,但在各種內(nèi)外因素的影響下,造紙企業(yè)的利潤(rùn)空間越來(lái)越小,紙價(jià)受到了明顯的壓制。據(jù)興業(yè)證券發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)銅版紙價(jià)格連續(xù)5周下跌,國(guó)際涂布紙價(jià)格連續(xù)2周跌幅明顯。除了那些市場(chǎng)景氣較高的紙種,多數(shù)紙種的價(jià)格近期均有不同幅度的下跌,包裝紙低的跌幅在每噸100元,高的跌幅在每噸...

馮淑娟:中國(guó)尚未真正改變?nèi)蚱嚬?yīng)鏈

如果沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng),通用汽車或許不會(huì)過(guò)得像今天這樣滋潤(rùn)。艾克森把中國(guó)形容為“通用汽車王冠上獨(dú)一無(wú)二的一顆耀眼明珠”,相信沒(méi)有人懷疑這位通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官的判斷。顯然,在通用100多年的歷史中,中國(guó)是第一個(gè)汽車銷量首次超過(guò)其美國(guó)本土銷量的國(guó)度。中國(guó)市場(chǎng)的火爆,拯救了通用這位曾一度搖搖欲墜的汽車巨人,...

10月09日 17:58 騰訊

外資加速流通藥企整合并購(gòu) 供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)一觸即發(fā)

醫(yī)藥流通業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正以前所未有的態(tài)勢(shì)蔓延,此前低調(diào)的外資流通服務(wù)供應(yīng)商們也不再沉默?!拔覀冋谑召?gòu)方面努力,相信年底會(huì)有相關(guān)項(xiàng)目宣布。”永裕醫(yī)藥總裁馮偉立9月26日在其新外高橋倉(cāng)庫(kù)啟用慶典活動(dòng)上表示。這是永裕在去年底被美國(guó)醫(yī)藥流通巨頭康德樂(lè)以4.70億美元收購(gòu)后首次面對(duì)媒體。在中國(guó)醫(yī)藥流通競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化、...

供應(yīng)鏈上采購(gòu)管理信息化的發(fā)展與應(yīng)用

一、采購(gòu)業(yè)務(wù)管理和采購(gòu)管理信息化采購(gòu)業(yè)務(wù)是供應(yīng)鏈上的一個(gè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),也是最基本的活動(dòng)之一。在當(dāng)代人類社會(huì)中,任何國(guó)家、企業(yè)、社團(tuán)、機(jī)構(gòu)、甚至個(gè)人,都離不開(kāi)采購(gòu)活動(dòng)。采購(gòu)的對(duì)象既可以是實(shí)物,如原材料、零部件等,也可以是非實(shí)物,如服務(wù)、知識(shí)、設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、想法、創(chuàng)意等。因此,我們說(shuō)采購(gòu)管理就是一個(gè)組織將要采...

10月09日 14:34 中金在線

關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸和物流企業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)思考

今年6月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署了進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的“國(guó)八條”,8月,國(guó)務(wù)院辦公廳又發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》,這些政策措施,對(duì)于從制度層面研究解決減輕運(yùn)輸和物流服務(wù)企業(yè)負(fù)擔(dān)、規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境,具有重要意義,受到企業(yè)的歡迎。一、在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式中,政府要更多地注重市場(chǎng)軟環(huán)境建設(shè)...

物流業(yè)成本攀高由來(lái)

近日,商務(wù)部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,雖然我國(guó)物流業(yè)短期無(wú)虞,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,要促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)整體水平的提升,就必須解決5大突出問(wèn)題:一是全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例高出發(fā)達(dá)國(guó)家一倍左右;二是社會(huì)化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問(wèn)題同時(shí)存在,“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運(yùn)作模式...

10月09日 11:06 新浪財(cái)經(jīng)

制造企業(yè)的供應(yīng)鏈信息化融合

在激烈的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,產(chǎn)品更新能力、市場(chǎng)響應(yīng)速度和客戶服務(wù)質(zhì)量已成為制造業(yè)生存的生命線。博科資訊股份有限公司基于供應(yīng)鏈的全程企業(yè)管理信息系統(tǒng)構(gòu)建的戰(zhàn)略定位有利于供應(yīng)鏈上ERP、SCM、CRM等系統(tǒng)的整合,打破傳統(tǒng)的軟件產(chǎn)業(yè)鏈分工。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體功能一體化整合,以進(jìn)一步降低成本、減少庫(kù)存、加快資金周轉(zhuǎn)和...

10月08日 16:55 比特網(wǎng)

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