青島科捷物流科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱科捷物流科技）成立于2015年初，是全球橡膠機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)軟控對(duì)自有物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)和上海賢益公司重新整合成立的新的物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)平臺(tái)，致力于為全球企業(yè)提供一站式的物流系統(tǒng)解決方案和超高品質(zhì)的全系列物流設(shè)備。
　　科捷物流科技自創(chuàng)始初期就吸引了一批在國(guó)際上領(lǐng)先物流系統(tǒng)集成企業(yè)如德馬泰克、大福、瑞士格、曼哈頓等公司平均工作十多年的精英，是國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域崛起的一顆新星，計(jì)劃五年內(nèi)進(jìn)入資本市場(chǎng)，用十年打造成全球前二十的系統(tǒng)集成商。 

青島科捷物流科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理徐科

 做民企系統(tǒng)集成商的領(lǐng)軍者
　　作為一家新生的物流科技品牌，科捷有著明確的市場(chǎng)定位。目前在中國(guó)發(fā)展物流系統(tǒng)集成系統(tǒng)領(lǐng)域主要分為兩大板塊，一是以昆船、北起、北自所為代表的國(guó)企陣營(yíng)；第二是以如德馬泰克、大福、瑞士格、TGW，為代表的外企陣營(yíng)。目前這兩大市場(chǎng)陣營(yíng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，但是在我國(guó)的民企陣營(yíng)里面具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)集成商還沒(méi)有，而這則就是科捷的市場(chǎng)機(jī)遇。
　　科捷物流科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理徐科告訴記者：“一方面我國(guó)民企市場(chǎng)在系統(tǒng)集成領(lǐng)域還沒(méi)有較為成熟的市場(chǎng)秩序，另一方面是在這幾年整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)不是很好的情況下，唯獨(dú)物流裝備行業(yè)是有增幅的，基于這兩個(gè)原因我們創(chuàng)建了這家公司，并且要把它做大?！?

 
科捷物流科技團(tuán)隊(duì)風(fēng)采

多重策略確保市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
　　在國(guó)內(nèi)外諸多系統(tǒng)集成商的夾擊下，科捷物流科技如何塑造企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)擴(kuò)展市場(chǎng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　徐總表示科捷物流科技在競(jìng)爭(zhēng)力方面有以下幾大優(yōu)勢(shì)：
　　首先，所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆，產(chǎn)品作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本，科捷物流科技強(qiáng)大領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)國(guó)際最好的系統(tǒng)集成商的產(chǎn)品有非常清晰的了解，其產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)就吸收了國(guó)際領(lǐng)先系統(tǒng)集成品牌的產(chǎn)品特點(diǎn)，進(jìn)而確保產(chǎn)品的品質(zhì)；
　　第二是，在產(chǎn)品的定價(jià)策略方面，比外企更有競(jìng)爭(zhēng)力，大大提高產(chǎn)品的性價(jià)比指數(shù)；
　　第三是，科捷物流科技區(qū)別于一般設(shè)備供應(yīng)商，能夠提供具備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的解決方案的能力。

 以交叉帶分揀機(jī)快速切入市場(chǎng)
　　2015年6月24日，科捷物流自主研發(fā)的交叉帶分揀機(jī)在上海重磅推出，相較于人工操作，該設(shè)備的貨物分揀效率可提升3倍以上，貨物分揀的準(zhǔn)確率大幅提升，人工成本大幅降低。概而言之，該套設(shè)備將在電商及快遞行業(yè)的物流效率、準(zhǔn)確率、自動(dòng)化水平方面引起了革命性變化。這款科捷物流自主研發(fā)的交叉帶分揀機(jī)成為其成立以后切入市場(chǎng)的利器。

科捷物流科技交叉帶分揀機(jī)

　　隨著國(guó)內(nèi)電商、快遞業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)交叉帶分揀機(jī)的需求，近年來(lái)國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出一批交叉帶分揀機(jī)企業(yè)，而科捷選擇以交叉帶分揀機(jī)作為市場(chǎng)的切入口，是在充分的市場(chǎng)調(diào)查基礎(chǔ)之上的。
　　徐總表示“交叉帶分揀機(jī)在幾年前，由于價(jià)格原因，外企并不積極向國(guó)內(nèi)推廣，隨著近年來(lái)電商和快遞的高速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)交叉帶分揀機(jī)的需求爆棚，而國(guó)外的供應(yīng)商還沒(méi)有充足的生產(chǎn)能力來(lái)滿足我們國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求，而國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家的相關(guān)產(chǎn)品其處理能力太低，我們要拿一款市場(chǎng)上還很少人做的設(shè)備來(lái)作為切入點(diǎn)。最重要的是這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和性能是可以跟歐洲的產(chǎn)品去相媲美的?！?br /> 以“互聯(lián)網(wǎng)+”思維 引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展
　　傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)要培育一個(gè)系統(tǒng)集成商最少需要十年或者更長(zhǎng)的時(shí)間，而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代小米用四年的時(shí)間就能讓自己的估值超過(guò)400億，唯品會(huì)用四年的時(shí)間就能上市。對(duì)于成立于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的的科捷而言，則必須用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維來(lái)經(jīng)營(yíng)，從營(yíng)造屬于科捷物流科技的粉絲群體，到產(chǎn)品的導(dǎo)入，通過(guò)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，讓品牌體現(xiàn)更多的價(jià)值。
　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，對(duì)一個(gè)新生企業(yè)最大的挑戰(zhàn)有兩個(gè)：一，是不是有足夠的資金支持；二，是不是在這種模式下能夠快速度的占領(lǐng)市場(chǎng)，形成品牌價(jià)值。科捷物流則針對(duì)此提出了自己的應(yīng)對(duì)策略：
　　首先是提速，科捷物流科技把自己叫做是一家智慧型公司，將依靠強(qiáng)大的智慧團(tuán)隊(duì)快速的切入市場(chǎng)，在制造行業(yè)、電商行業(yè)、快遞行業(yè)快速推進(jìn)全面開(kāi)花，提升品牌影響力；
　　第二是依靠軟控強(qiáng)大的支持力度，去兼并、購(gòu)買(mǎi)、或者入股世界上成熟的系統(tǒng)集成商；
　　第三是樹(shù)立目標(biāo)客戶。目標(biāo)定位各行業(yè)的TOP10，如電商企業(yè)里的京東商城、蘇寧電器、唯品會(huì)、當(dāng)當(dāng)，服裝行業(yè)里的海瀾之家，食品行業(yè)里的伊利、蒙牛，等高端客戶。

　　科捷物流科技作為2015年新成立的企業(yè)，在宏觀方面有《國(guó)家物流業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃》的政策基礎(chǔ)，“互聯(lián)網(wǎng)+“浪潮帶來(lái)的千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，還有《中國(guó)制造2025》的鼎力支持，坐擁中國(guó)強(qiáng)大的市場(chǎng)空間；其企業(yè)自身又有強(qiáng)勁的資金支持，明晰的發(fā)展目標(biāo)，還有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)精英和市場(chǎng)精英，科捷物流科技可謂是占盡了天時(shí)、地利、人和。

　　我們期待科捷能夠早日成為中國(guó)民企系統(tǒng)集成商的領(lǐng)軍者，代表中國(guó)物流系統(tǒng)技術(shù)走出去，也期待我們的民營(yíng)企業(yè)中有更多類似科捷這樣的品牌出現(xiàn)，萬(wàn)類霜天競(jìng)自由，共享這個(gè)發(fā)展的大時(shí)代。