在資料的梳理過程中，我明顯感覺到從去年開始亞馬遜在中國(guó)的物流體系建設(shè)開始提速，而且目前已經(jīng)初具規(guī)模。今年以來，亞馬遜開始在中國(guó)市場(chǎng)上頻頻發(fā)力，一系列的營(yíng)銷活動(dòng)也越來越適合中國(guó)消費(fèi)者的口味，網(wǎng)站流量增速明顯，這一睡獅的覺醒值得所有電商企業(yè)關(guān)注。

　　1、倉儲(chǔ)：目前亞馬遜中國(guó)在北京、上海、廣州、天津、昆山、哈爾濱、沈陽、西安、廈門、南寧、武漢、蘇州、成都等城市建設(shè)有15個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，總體倉儲(chǔ)面積已經(jīng)超過70萬平方米，涵蓋了華北、東北、華南、西北、華中等全國(guó)大部分地區(qū)。可是在2011年7月份，亞馬遜的運(yùn)營(yíng)中心還沒有超過10個(gè)。

　　2、配送：亞馬遜中國(guó)在北京、上海、廣州、深圳和天津等19個(gè)城市自建有配送團(tuán)隊(duì)，這些城市的消費(fèi)者可以享受亞馬遜當(dāng)日達(dá)的服務(wù)，其他城市的訂單則主要通過四通一達(dá)和順豐完成。通過不斷擴(kuò)大倉儲(chǔ)設(shè)施，亞馬遜計(jì)劃在國(guó)內(nèi)更多的城市提供當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)服務(wù)。此外，亞馬遜中國(guó)在1900多個(gè)城市支持貨到付款，在全國(guó)160個(gè)城市實(shí)現(xiàn)POS機(jī)刷卡付費(fèi)。

　　3、干線：亞馬遜中國(guó)的干線運(yùn)輸包含亞馬遜庫房之間調(diào)撥運(yùn)輸業(yè)務(wù)，亞馬遜庫房到外埠配送站訂單運(yùn)輸業(yè)務(wù)，配送站到亞馬遜庫房的退貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)等。這些業(yè)務(wù)亞馬遜是通過招標(biāo)的形式完成的。

　　4、總結(jié)：倉儲(chǔ)（70多萬平方米）+配送（19個(gè)城市自建配送團(tuán)隊(duì)+其他快遞公司）+干線（招標(biāo)）。