根據(jù)VDC公司分析，早期采用RFID中間件的客戶對(duì)于如何定義、開(kāi)發(fā)利用RFID中間件已經(jīng)有清晰的概念。工業(yè)分析師認(rèn)為，RFID中間件市場(chǎng)對(duì)于提高RFID系統(tǒng)投資回報(bào)率大有好處，應(yīng)該引起媒體、分析師和投資者注意。VDC公司認(rèn)為RFID市場(chǎng)很分散，有已經(jīng)有10年歷史的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)到只有10個(gè)星期歷史的工廠機(jī)...
GPS在中國(guó)已經(jīng)走過(guò)十幾年的發(fā)展歷程，但在民用領(lǐng)域一直沒(méi)有大的突破。就在種種利好的刺激下，GPS民用的前景越來(lái)越清晰，用戶需求正在上升，企業(yè)也紛紛開(kāi)始新一輪“圈地”。我們這一組報(bào)道想呈現(xiàn)給大家一張“地圖”：第一站是出發(fā)地，描述現(xiàn)狀；第二站是必須經(jīng)過(guò)的三座大山；第四站是練兵場(chǎng)?！翱吹靡?jiàn)”的利好國(guó)內(nèi)GPS應(yīng)...
軟智倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的單機(jī)版由倉(cāng)庫(kù)、編碼、輔助3個(gè)子系統(tǒng)組成，網(wǎng)絡(luò)版由倉(cāng)庫(kù)、編碼、輔助、權(quán)限4個(gè)子系統(tǒng)組成。倉(cāng)庫(kù)版能幫助管理人員對(duì)企業(yè)所有的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行全面控制和管理，所有的入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥操作都會(huì)隨時(shí)反映到庫(kù)存中，管理人員能隨時(shí)掌握庫(kù)存數(shù)量和庫(kù)存金額，以保證企業(yè)物流的暢通及庫(kù)存資金的最低占用。倉(cāng)庫(kù)版具有安裝容...
一次完整的商品流通過(guò)程包括從生產(chǎn)廠家將產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái),通過(guò)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送到用戶或消費(fèi)者的物流全過(guò)程。其中分為以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：生產(chǎn)廠家將生產(chǎn)的單個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行包裝,并將多個(gè)產(chǎn)品集中在大的包裝箱內(nèi);然后,經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、批發(fā)等環(huán)節(jié),在這些環(huán)節(jié)中通常需要做更大的包裝;最后,產(chǎn)品通過(guò)零售環(huán)節(jié)流通到消費(fèi)者手中,通常在這...
1.廢塑料再生等于節(jié)約石油塑料產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，塑料在四大工業(yè)材料中所占比例越來(lái)越大。塑料的獨(dú)特材質(zhì)和特性使得對(duì)其回收利用不僅具有良好的社會(huì)效益，而且前景廣闊，具有可觀的市場(chǎng)價(jià)值。塑料的原料主要來(lái)自不可再生的煤、石油、天然氣等化石燃料，而像石油等是不可再生的資源，可以說(shuō)再生塑料等于是節(jié)約石油。2...
筆者近日從滿洲里海關(guān)獲悉，“海關(guān)進(jìn)出境貨運(yùn)車輛管理系統(tǒng)”已于近日在滿洲里公路口岸正式投入使用。這套系統(tǒng)與已經(jīng)運(yùn)行數(shù)年的客車管理系統(tǒng)均由滿洲里海關(guān)自行研制開(kāi)發(fā)，從項(xiàng)目啟動(dòng)到投入使用經(jīng)過(guò)了5年的時(shí)間。至此，海關(guān)實(shí)現(xiàn)了對(duì)公路口岸所有進(jìn)出境車輛的聯(lián)網(wǎng)管理，滿洲里公路口岸通關(guān)監(jiān)管又多了新幫手。在此之前，車輛在滿洲...
物流—最早出現(xiàn)于第二次世界大戰(zhàn)期間，美軍在對(duì)軍火供應(yīng)中，率先采取了后勤管理，此后經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展，被引入商業(yè)部門(mén)后逐漸形成了單獨(dú)的學(xué)科，并成為現(xiàn)在人們所關(guān)注的“物流”。進(jìn)入21世紀(jì)，現(xiàn)代物流業(yè)已成為四大新興產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)，隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的迅速普及和企業(yè)電子商務(wù)的普遍開(kāi)展，人們開(kāi)始意識(shí)到物流管理的巨大...
過(guò)去，當(dāng)計(jì)劃和執(zhí)行部門(mén)的意見(jiàn)相左導(dǎo)致局面混亂時(shí)，相關(guān)人就會(huì)很容易忘掉大的原則和目標(biāo)，為擺脫當(dāng)時(shí)的困境急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，不惜代價(jià)地去補(bǔ)救。而事后，人們大多會(huì)想到要重新制定生產(chǎn)計(jì)劃，而很少會(huì)重新審視這個(gè)系統(tǒng)，去修正事故產(chǎn)品從訂貨到交貨時(shí)間之間每一步運(yùn)作的精確性。其結(jié)果就是這個(gè)系統(tǒng)的仿真精確度降低，系統(tǒng)的作用也大打...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤(pán)點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
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