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北起院:自動化物流系統(tǒng)在中國——專訪北京起重運輸機械設(shè)計研究...

記者:無論從發(fā)展歷史還是行業(yè)地位,北京起重運輸機械設(shè)計研究院都是自動化物流系統(tǒng)領(lǐng)域當之無愧的領(lǐng)跑者,您作為北起院的院長,更是一直參與并領(lǐng)導這一行業(yè)的技術(shù)革新和市場開拓,見證了這一行業(yè)在中國從無到有的發(fā)展歷程。那么,請您首先向我們的讀者介紹一下這一行業(yè)目前在我國的發(fā)展現(xiàn)狀。陸院長:所謂“自動化物流系統(tǒng)”目...

圍繞主業(yè) 實施相關(guān)多元化戰(zhàn)略--三一集團總裁唐修國訪談錄(選...

當一個產(chǎn)品沒做到數(shù)一數(shù)二的時候,三一不會做第二個產(chǎn)品,這是三一相關(guān)多元化恪守的準則。下一步的發(fā)展戰(zhàn)略是“上山下海”。記者:從拖泵到泵車到挖掘機、起重機、煤炭機械、海洋機械,三一擴張之路可謂迅猛。三一的發(fā)展戰(zhàn)略是如何確定的?唐修國:三一集團發(fā)展到今天這樣一個高度,跟我們的戰(zhàn)略管理密不可分。我們很早就意識到...

07月30日 10:03 經(jīng)濟日報

自主創(chuàng)新 走差異化競爭之路——三一集團總裁唐修國訪談錄(選錄...

三一產(chǎn)品是按照價值來定價的。價格是通過競爭由客戶來決定的,而不是按照成本來定價的。記者:您認為三一高速成長的原因是什么?唐修國:第一點,企業(yè)的盈利能力歸根到底來說來自于創(chuàng)新。我覺得三一全部發(fā)展史可以用我們一系列的創(chuàng)新來概括:不斷有新產(chǎn)品上市,然后在研發(fā)方面進行巨額投入,新產(chǎn)品又不斷出來,形成良性循環(huán)。國...

07月30日 10:01 經(jīng)濟日報

物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)與發(fā)展創(chuàng)新——訪法布勞格物流咨詢(北京)有...

作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新型業(yè)態(tài),物流園區(qū)建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不僅需要科學合理的規(guī)劃,也離不開相關(guān)政策的扶持引導,更要依靠物流園區(qū)自身在服務(wù)模式和運營模式上的不斷創(chuàng)新。法布勞格物流咨詢有限公司是一家專門提供物流園區(qū)規(guī)劃、物流戰(zhàn)略咨詢、配送中心設(shè)計等服務(wù)的企業(yè),擁有近30年的行業(yè)經(jīng)驗。就物流園區(qū)的...

建設(shè)園區(qū)信息化平臺 拓展新的利潤增長點——訪北京明倫高科科...

現(xiàn)代物流是以信息技術(shù)為支撐的。作為物流運作的載體和物流資源整合的平臺,物流園區(qū)近年來越來越重視園區(qū)信息化建設(shè)和物流公共信息平臺搭建。業(yè)界普遍認為,加強物流園區(qū)信息化建設(shè),是中國物流園區(qū)發(fā)展的客觀需要,也是物流園區(qū)未來發(fā)展的重要趨勢。國內(nèi)物流園區(qū)信息化建設(shè)由于沒有太多經(jīng)驗可遵循,基本處在起步摸索階段。許多...

對話金雅拓陳君岳:整合端到端解決方案 期待中國NFC市場全面...

隨著移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,移動終端正被進行各種集成,智能手機在慢慢向“一卡通”轉(zhuǎn)變。我們對手機錢包已不陌生,可除了小額量費用的支付外,我們有沒有想過把存蓄業(yè)務(wù)集成到手機,使手機變成我們的信用卡?NFC,正使這成為可能。當信用卡真正被集成到手機,安全性是必先解決的一個問題。作為一家在數(shù)字安全領(lǐng)域首屈一指的公司,金...

06月26日 10:59 和訊網(wǎng)

堅持自主創(chuàng)新、貼近市場、貼近客戶——訪安慶聯(lián)動屬具股份有限公...

2012年6月10日,一年一度的“2012廣州國際物流裝備與技術(shù)展覽會暨第八屆廣州國際品牌叉車及配件展覽會”在廣州琶洲國際會展中心盛大開幕。安慶聯(lián)動屬具股份有限公司作為安徽叉車集團有限責任公司控股子公司再次盛裝蒞臨本屆展會,以創(chuàng)新的形式動態(tài)呈現(xiàn)了全系列的產(chǎn)品。展會期間,記者得以對聯(lián)動屬具公司闞農(nóng)學董事長...

06月14日 10:01 中國叉車網(wǎng)

豐田,只為滿足您的物流需求

——訪豐田產(chǎn)業(yè)車輛有限公司總經(jīng)理渡邊高伸豐田叉車生產(chǎn)基地遍布全球,總代理商101家,800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點,擁有TOYOTA,BT,RAYMOND三個品牌。豐田叉車全球銷量在2002年達到190000臺,2003年達到203000臺,占世界叉車市場份額的26%,一躍而起坐上了全球叉車...

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