“十二五”及今后一段時(shí)期，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)科技形勢(shì)將發(fā)生深刻變化，對(duì)我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作提出了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。國際競(jìng)爭日趨激烈對(duì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提出了新挑戰(zhàn)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球進(jìn)入空前的創(chuàng)新時(shí)代，以智能、綠色和普惠為特征的新產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)。各國都在加強(qiáng)以技術(shù)創(chuàng)新為核心的戰(zhàn)略部署，試圖在新能源、信息、生物等新...
“十二五”及今后一段時(shí)期，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)科技形勢(shì)將發(fā)生深刻變化，對(duì)我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作提出了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。國際競(jìng)爭日趨激烈對(duì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提出了新挑戰(zhàn)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球進(jìn)入空前的創(chuàng)新時(shí)代，以智能、綠色和普惠為特征的新產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)。各國都在加強(qiáng)以技術(shù)創(chuàng)新為核心的戰(zhàn)略部署，試圖在新能源、信息、生物等新...
“十二五”及今后一段時(shí)期，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)科技形勢(shì)將發(fā)生深刻變化，對(duì)我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作提出了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。國際競(jìng)爭日趨激烈對(duì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提出了新挑戰(zhàn)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球進(jìn)入空前的創(chuàng)新時(shí)代，以智能、綠色和普惠為特征的新產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)。各國都在加強(qiáng)以技術(shù)創(chuàng)新為核心的戰(zhàn)略部署，試圖在新能源、信息、生物等新...
國內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展正由無數(shù)風(fēng)險(xiǎn)投資一擁而上，到電商現(xiàn)金流透支而開始裁員。梳理電商未來發(fā)展的趨勢(shì)是很有必要的。國內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展目前呈現(xiàn)出幾種發(fā)展路徑：第一種是以京東商城、當(dāng)當(dāng)、凡客為代表的垂直發(fā)展模式。京東商城從2004年以來，營業(yè)收入從1千萬做到了100億，7年增長了1000倍。可以看出垂直化電商創(chuàng)造...
如今CPI上漲勢(shì)頭依然不可抑制，由豬肉和各種新鮮蔬菜的價(jià)格都在一路上漲。關(guān)系到食品價(jià)格上漲或者下跌的自然與供求有關(guān)，同時(shí)也與相應(yīng)的運(yùn)輸能力有關(guān)。生鮮蔬菜在中國的冷鏈物流護(hù)送下，折損率到達(dá)了30%，每年的蔬菜損失達(dá)到700億元。而各種冷凍鮮肉也不斷受到冷鏈產(chǎn)能短缺之害。如果每年平白無故增加700億的蔬菜產(chǎn)...
物流市場(chǎng)容量主要是指物流服務(wù)的總需求量，北京物流公司網(wǎng)由企業(yè)自我服務(wù)和外購服務(wù)構(gòu)成。對(duì)物流市場(chǎng)容量的分析，可以部分地解決市場(chǎng)發(fā)展的量化問題，之所以說是部分得解決，是由于根據(jù)現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料和公開發(fā)布的統(tǒng)計(jì)信息，至多只能分析宏觀的市場(chǎng)容量，而不是在物流市場(chǎng)上供求雙方交換的物流服務(wù)的數(shù)量，有效市場(chǎng)需求是通過市...
物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。北京物流公司網(wǎng)物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝；裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等。支撐要素：北京物流貨運(yùn)系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段，尤其是處于復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，...
在供應(yīng)鏈一體化之前，主導(dǎo)企業(yè)管理的是“縱向一體化”的運(yùn)營體制模式。表現(xiàn)為以產(chǎn)品生產(chǎn)職能為中心的市場(chǎng)縱向集成，企業(yè)基本保持自給自足的狀態(tài)。但激烈的競(jìng)爭態(tài)勢(shì)表明，企業(yè)不可能面面俱到，無所不為，必須把握好自身優(yōu)勢(shì)并善于借助外力，通過尋求外包進(jìn)行市場(chǎng)的橫向集成。在供應(yīng)鏈一體化之前，主導(dǎo)企業(yè)管理的是“縱向一體化”...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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