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【原創(chuàng)】順豐同城的盈利能否持續(xù)?

【原創(chuàng)】順豐同城的盈利能否持續(xù)?

在全球快遞業(yè)巨頭——聯(lián)合包裹(UPS)股價(jià)暴跌之際,順豐同城卻發(fā)布了令人鼓舞的好消息——訂單增3成,利潤(rùn)增80%,那么,順豐同城就可高枕無(wú)憂了嗎?顯然不是,未來(lái)的順豐同城還面臨著激烈挑戰(zhàn),如何降低成本,持續(xù)盈利?...…

【原創(chuàng)】如何構(gòu)建北極新航線?

【原創(chuàng)】如何構(gòu)建北極新航線?

近日,海南新新海運(yùn)與俄羅斯國(guó)家原子能公司共同開(kāi)辟的海鐵聯(lián)運(yùn)線路——北極1號(hào)快線試運(yùn)行,這標(biāo)志著我國(guó)構(gòu)建北極航線的開(kāi)始,也表示解決馬六甲之困進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。我們相信,北極航線的開(kāi)通不僅是海運(yùn)線路的增加,而是有多方面的深刻影響,甚...

物流之路,道阻且長(zhǎng)

物流之路,道阻且長(zhǎng)

不斷創(chuàng)新,走差異化發(fā)展的道路

【原創(chuàng)】賽力斯收購(gòu)問(wèn)界引起的思考——智能汽車(chē)能否出圈?

【原創(chuàng)】賽力斯收購(gòu)問(wèn)界引起的思考——智能汽車(chē)能否出圈?

網(wǎng)絡(luò)有人說(shuō),上一個(gè)十年是新能源的十年,下一個(gè)十年是AI的十年,不知是否正確,但是,近幾年,賽力斯有幸成為華為的汽車(chē)智選伙伴,借力華為智能技術(shù)加持,確實(shí)火了一把,從寂寂無(wú)聞的小廠,一躍而進(jìn)入新能源第一梯隊(duì),然而,近日的一則通告—...

跨越國(guó)界,擴(kuò)展商機(jī):跨境電商成功的六大支柱

跨越國(guó)界,擴(kuò)展商機(jī):跨境電商成功的六大支柱

想要在國(guó)際舞臺(tái)上大展拳腳?跨境電商無(wú)疑是您的最佳選擇。但在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的領(lǐng)域,如何才能脫穎而出?本文將為您提供一套全面的跨境貿(mào)易成功策略,助您在全球市場(chǎng)中贏得先機(jī)?!?/p>

07月05日 00:00 Meest全球?qū)>€
比亞迪、小米汽車(chē)背后的深圳供應(yīng)鏈

比亞迪、小米汽車(chē)背后的深圳供應(yīng)鏈

  上海7月伊始,各家新能源車(chē)企陸續(xù)公布上半年“戰(zhàn)報(bào)”。其中比亞迪銷(xiāo)量再破紀(jì)錄,6月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為34.17萬(wàn)輛,上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)161.3萬(wàn)輛。此外,小米首款車(chē)型于6月達(dá)成了超過(guò)1萬(wàn)輛的交付量,迅速躍升為上半年國(guó)內(nèi)車(chē)圈的“...

07月04日 11:57 物流小密圈
【原創(chuàng)】哪里是中國(guó)裝備制造企業(yè)出海的應(yīng)許之地?

【原創(chuàng)】哪里是中國(guó)裝備制造企業(yè)出海的應(yīng)許之地?

目前,世界面臨百年未有之大變局,地緣政治復(fù)雜多變,中資企業(yè)出海投資面臨多重風(fēng)險(xiǎn)疊加的挑戰(zhàn),這使區(qū)域選擇上顯得尤為重要,是面向歐美的西方世界呢,還是面向南方國(guó)家,而南方國(guó)家又分為東南亞,中東,拉丁美洲與非洲,哪里才是裝備制造企業(yè)...

【原創(chuàng)】618的困境與出路——從今年的幾個(gè)現(xiàn)象說(shuō)起

【原創(chuàng)】618的困境與出路——從今年的幾個(gè)現(xiàn)象說(shuō)起

  圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)今年618所折射的一系列觸目驚心的商業(yè)行為和商業(yè)現(xiàn)象,傳遞出一種強(qiáng)烈的信號(hào),電商遇到了困境,需要尋找出路,而出路也已有端倪,在此,我們站在平臺(tái)、商家、消費(fèi)者的角度,根據(jù)這些現(xiàn)象作幾點(diǎn)分析,嘗試找到其內(nèi)在的原因...

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