本文內(nèi)容來自《Material Flow》編輯部，日本相關(guān)協(xié)會(huì)對(duì)日本的物流系統(tǒng)裝備2013年度產(chǎn)銷狀況及歷年產(chǎn)量演變進(jìn)行的調(diào)查、統(tǒng)計(jì)和分析。其中，結(jié)合不同行業(yè)客戶的需求調(diào)查和近年來物流系統(tǒng)裝備總銷售額的變化情況，對(duì)包括自動(dòng)化倉庫、輸送機(jī)、臺(tái)車等在內(nèi)的25個(gè)產(chǎn)品類型的發(fā)展動(dòng)向進(jìn)行了總結(jié)和分析。

　　公益社團(tuán)法人“日本物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)”和一般社團(tuán)法人“日本物流系統(tǒng)裝備協(xié)會(huì)”聯(lián)合發(fā)表了《2013年度物流系統(tǒng)裝備生產(chǎn)銷售統(tǒng)計(jì)》。該統(tǒng)計(jì)對(duì)涵蓋儲(chǔ)存、搬運(yùn)、揀選等物流系統(tǒng)相關(guān)的全部裝備進(jìn)行了分析，從產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)和總銷售額變化兩方面進(jìn)行了介紹。

　　一、統(tǒng)計(jì)目的

　　物流裝備對(duì)提高生產(chǎn)、流通效率和提升產(chǎn)品附加值具有重要的作用，日本國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和增長(zhǎng)也對(duì)其寄予期望。因此，物流系統(tǒng)裝備連續(xù)性的定量分析是相關(guān)企業(yè)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)慕?jīng)營預(yù)測(cè)不可或缺的資料。

　　為此，為持續(xù)性把握物流系統(tǒng)裝備生產(chǎn)銷售狀況，對(duì)該狀況進(jìn)行了調(diào)查。本調(diào)查是在延續(xù)“物流系統(tǒng)裝備促進(jìn)會(huì)”(原“物流系統(tǒng)裝備懇談會(huì)”) 1985年開始統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，2007年成立了新的調(diào)查委員會(huì)，經(jīng)一般社團(tuán)法人日本物流系統(tǒng)裝備協(xié)會(huì)·統(tǒng)計(jì)委員會(huì)的協(xié)助，對(duì)調(diào)查內(nèi)容進(jìn)行了研究分析。

　　二、調(diào)查對(duì)象和時(shí)間

　　以日本物流系統(tǒng)裝備主要生產(chǎn)企業(yè)為對(duì)象，調(diào)查、統(tǒng)計(jì)了2013年4月至2013年4月的實(shí)際情況。

　　以25種不同類型的物流裝備(機(jī)種)為調(diào)查對(duì)象，各機(jī)種銷售量為基礎(chǔ)，選擇銷售量排名前10的機(jī)種進(jìn)行調(diào)查，記錄其金額構(gòu)成比。各企業(yè)不同機(jī)種銷售額乘以金額構(gòu)成比，按照不同機(jī)種分別合計(jì)，將銷售額前10位的行業(yè)及其總金額繪制成圖表（參照?qǐng)D表3）。

　　1997年度以來，叉車等產(chǎn)業(yè)車輛方面由一般社團(tuán)法人日本工業(yè)車輛協(xié)會(huì)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)另外發(fā)表。2006年度以來，一般社團(tuán)法人日本托盤協(xié)會(huì)對(duì)托盤 (包括木制托盤、金屬托盤、塑料托盤、紙托盤、滑板等)產(chǎn)量和產(chǎn)值另行統(tǒng)計(jì)。

　　2013年國內(nèi)叉車實(shí)際銷量達(dá)73,011臺(tái)，銷售金額達(dá)1858億3,400萬日元。實(shí)際出口36,951臺(tái) (一般社團(tuán)法人日本工業(yè)車輛協(xié)會(huì)現(xiàn)未對(duì)叉車出口銷售額進(jìn)行調(diào)查)。

　　2013年托盤的產(chǎn)量為6,330萬枚，比前一年降低5.2％，產(chǎn)值為1,494億5,800萬日元。

　　1.調(diào)查問卷實(shí)施狀況

　　●實(shí)施日期：2014年5月16日 ~ 6月20日

　　2.調(diào)查范圍

　　●包含對(duì)制造業(yè)組裝線、賓館、醫(yī)院、圖書館、辦公室（樓）等常規(guī)物流領(lǐng)域外的銷售（也含汽車生產(chǎn)線）。

　　●含增設(shè)、改造等（涉及工事的服務(wù)業(yè)務(wù)）的銷售資料。

　　●含對(duì)無塵車間（無塵車間定義參見下一項(xiàng)）的銷售。

　　※增設(shè)統(tǒng)計(jì)單位、件數(shù)、銷售額。

　　※改造只統(tǒng)計(jì)銷售額，不統(tǒng)計(jì)單位、件數(shù)。

　　3. 無塵車間定義

　　●10,000級(jí)以下。

　　●相應(yīng)行業(yè)：半導(dǎo)體、FPD相關(guān)、太陽能電池、媒體等。

　　●面向醫(yī)療·食品企業(yè)，含終端用戶而不含向無塵車間的銷售（作為一般物流）。

　　4.關(guān)于調(diào)查范圍的說明

　　自2003年度（調(diào)查對(duì)象年）開始對(duì)各裝備制造企業(yè)使用大幅增加的無塵車間進(jìn)行調(diào)查，2004年底將其定義為“半導(dǎo)體除外的10,000級(jí)以下”。此外，2004年底“不包含對(duì)制造業(yè)生產(chǎn)線、賓館、醫(yī)院、圖書館、辦公室（樓）等常規(guī)物流領(lǐng)域外的銷售”，自2005年（調(diào)查對(duì)象年）調(diào)查范圍已行變更。

　　此外，2007年度托盤和輥箱式托盤也被列為調(diào)查對(duì)象。

　　三、調(diào)查產(chǎn)品類型

　　調(diào)查的產(chǎn)品類型，參照?qǐng)D表1。

　
　　四、調(diào)查事項(xiàng)

　　對(duì)前面所舉各個(gè)機(jī)種，調(diào)查其A.銷售數(shù)量，B.單位，C.銷售總額，D.出口金額。為避免數(shù)值重復(fù)統(tǒng)計(jì)，按以下區(qū)分進(jìn)行調(diào)查。

　　M：面向同行業(yè)其他企業(yè)銷售的裝備。

　　U1：面向終端用戶、商社等銷售的裝備。

　　U2：面向承包商、工程技術(shù)院、計(jì)算機(jī)企業(yè)銷售的裝備。

　　C：面向無塵車間銷售的裝備。

　　銷售總額（C）和出口額（D）是以兩者的銷售為基礎(chǔ)，包含與銷售數(shù)量對(duì)應(yīng)的安裝、調(diào)整工事的總費(fèi)用。整體式自動(dòng)化倉庫，包括建筑工程費(fèi)用(建筑工程的范圍包括附屬于貨架的屋架和墻壁)。出口額（D）包含在（C）銷售總額內(nèi)。

　　關(guān)于銷售數(shù)量，例如向同一企業(yè)客戶2次以上交貨，在只交付零件時(shí)，可能不同的回答問卷調(diào)查的企業(yè)統(tǒng)計(jì)方法不同， 必須加以注意。

　　不同行業(yè)的調(diào)查，是按照以下行業(yè)分類在銷售額領(lǐng)先的行業(yè)中進(jìn)行的。但是，由于僅對(duì)銷售處于前10位的行業(yè)進(jìn)行調(diào)查，有未收到企業(yè)回答的情況，因此存在不同行業(yè)的銷售額與銷售總額不一致的情況。如圖表2。

　　五、物流裝備市場(chǎng)整體變化

　　統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示：2013年度日本物流系統(tǒng)裝備的總銷售額比2012年度的340,088百萬日元增長(zhǎng)11.2％，達(dá)378,102百萬日元（圖表3）。此外，銷售數(shù)量從2012年度的71,537件增加到125,430件。

　
　　2013年度，日本擺脫通貨緊縮，經(jīng)濟(jì)回升，日元進(jìn)一步貶值，日本國內(nèi)制造業(yè)業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)，設(shè)備投資趨于上升。此外，預(yù)定于2014年4月消費(fèi)稅提高到8%，據(jù)此推測(cè)設(shè)備投資有提前傾向。再加上由于2013年電動(dòng)機(jī)械制造業(yè)業(yè)績(jī)回升，對(duì)無塵車間的銷售大幅上漲。因此，2013年度的銷售數(shù)據(jù)達(dá)到次貸危機(jī)前的2008年以來的最高水平。

　　觀察不同領(lǐng)域銷售金額，可見出口增加30.0%（圖表4），如前所述面向無塵車間的金額也增加了25.8%。觀察不同行業(yè)的銷售額，可見伴隨著無塵車間金額的增加，對(duì)“電機(jī)，精密機(jī)械”行業(yè)的銷售顯著增加（圖表5）。

　　此外，對(duì)2013年度調(diào)查的行業(yè)分類做了更改，將以前劃編于“零售業(yè)”中的“函購”作為新的行業(yè)獨(dú)立調(diào)查。2013年度的“函購”銷售額11,147百萬日元，約為總銷售額的3%。

　　六、各類產(chǎn)品的發(fā)展動(dòng)向

　　■ 自動(dòng)化倉庫(1~3)

　　從自動(dòng)化倉庫整體的銷售額可見，從 2012年度的66,144百萬日元大幅（29.0％增長(zhǎng)）上升到2013年的85,305百萬日元。從產(chǎn)品類別看，所有類別產(chǎn)品銷售額均增加。其中，托盤自動(dòng)化倉庫(整體式)的銷售額從7,103百萬日元增至9,516百萬日元，增幅明顯（34.0％增長(zhǎng)）。此外，向無塵車間的銷售額逆反上一年度的低迷，從19,320百萬日元顯著(68.1%增長(zhǎng))增至32,483百萬日元。

　　■ 臺(tái)車類(4~6)

　　2009年度臺(tái)車類銷售總額大幅降低，但2010年度后逐年增加。2013年度從58,446百萬日元增至62,049百萬日元，增長(zhǎng)6.2％。臺(tái)數(shù)從4,359臺(tái)微增（1.4%）到4,418臺(tái)。

　　從機(jī)種來看，無軌臺(tái)車系統(tǒng)的銷售減少，占銷售量大部分的高空運(yùn)行臺(tái)車的銷售較大增長(zhǎng)（7.6%），有軌臺(tái)車系統(tǒng)也從7,776百萬日元大幅增長(zhǎng)（31.6%）到10,236百萬日元，因而整體銷售額增加。

　　■ 輸送機(jī)類(8~10)

　　輸送機(jī)類與臺(tái)車類相同，自 2010年度后連續(xù)四年增長(zhǎng)。2013年度銷售額由上一年度的89,896百萬日元增至97,068百萬日元，增長(zhǎng)8.0％。從產(chǎn)品類型來看，托盤輸送機(jī)銷售額從45,071百萬日元減少（下降7.6%）到41,634百萬日元，箱盒輸送機(jī)從37,657百萬日元增至43,706百萬日元，增長(zhǎng)16.1%。

　　此外，雖然懸掛輸送機(jī)占總銷售額的比例較小，但從2009年度的3,316百萬日元增長(zhǎng)到2013年度的11,728百萬日元，延續(xù)了增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　向來輸送機(jī)類對(duì)無塵車間銷售額的比例很小，不影響大局，但也大幅增加（29.7%）。

　　■ 分揀、揀選機(jī)類（7，11~12）

　　分揀、揀選機(jī)類是物流系統(tǒng)裝備中受經(jīng)濟(jì)景氣變化影響較小的機(jī)種， 與其他機(jī)種相比，雖然歷年來的銷售額變化很小，但2013年度由前一年度的19,982百萬日元升至29,311百萬日元，大幅度增長(zhǎng)（46.7%）。

　　分揀機(jī)銷售額超過總體的一半，銷售額由12,856百萬日元大幅（69.0%）增至21,721百萬日元。臺(tái)數(shù)由188臺(tái)顯著（459.6%）增至1,052臺(tái)。此外，分揀機(jī)主要應(yīng)用在批發(fā)、零售、倉儲(chǔ)·運(yùn)輸?shù)葍?nèi)需相關(guān)產(chǎn)業(yè)，設(shè)備投資的波動(dòng)不大，因此銷售額維持長(zhǎng)期的利好。數(shù)字揀選顯示器的銷售額也從6,341百萬日元增至7,177百萬日元（13.2%）。

　　■ 回轉(zhuǎn)式貨架，移動(dòng)式貨架(13~16)
　
　　回轉(zhuǎn)式貨架、移動(dòng)式貨架的銷售額一定程度上受到經(jīng)濟(jì)變化的影響，近年來穩(wěn)定發(fā)展。2013年度自上一年度的13,766百萬日元穩(wěn)定增至14,982百萬日元(8.8%)。

　　從類別看，移動(dòng)式貨架占銷售金額的絕大部分（88.2%）。移動(dòng)式貨架的銷售額中，電動(dòng)式從7,768百萬日元增至8,192百萬日元；手動(dòng)式從4,531百萬日元增至5,016百萬日元?；剞D(zhuǎn)式貨架(垂直式)由370百萬日元增至1,012百萬日元，增幅顯著（173.6%）；回轉(zhuǎn)式貨架(水平式)由1,097百萬日元降到762百萬日元，明顯減少（下降30.5%）。

　　此外，本調(diào)查包含了辦公室（樓）等常規(guī)物流外的領(lǐng)域。從種類分別調(diào)查結(jié)果來看，向“政府、圖書館等”銷售的移動(dòng)式貨架（手動(dòng)式）占6成。移動(dòng)式貨架（電動(dòng)式）在“政府、圖書館等”和“倉儲(chǔ)、運(yùn)輸”行業(yè)的所占比例較高。

　　■ 貨架（17~19）

　　貨架分為重型貨架、中輕型貨架、重力式貨架3種，銷售額自27,175百萬日元增至30,733百萬日元（13.1%）。雖然重力式貨架由605百萬日元大幅增至960百萬日元（58.7%），但其銷售額占貨架總銷售額的比例微小（3.1%），對(duì)整體影響輕微。

　　此外，貨架的銷售對(duì)象多為批發(fā)、零售、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、政府、圖書館，每年均有變動(dòng)，此3種行業(yè)大約占一半以上。

　　■ 托盤碼垛機(jī)/托盤拆垛機(jī)（20）

　　托盤碼垛機(jī)/托盤拆垛機(jī)除了2009年度臨時(shí)減少外，未受經(jīng)濟(jì)狀況的影響而長(zhǎng)期維持穩(wěn)定。上一年度銷售額為11,623百萬日元，2013年度為11,632百萬日元，基本持平（0.1%）。臺(tái)數(shù)由1,206臺(tái)稍稍（下降5.1%）減至1,144臺(tái)。

　　根據(jù)行業(yè)分類調(diào)查的結(jié)果，銷售對(duì)象行業(yè)中，“其他制造業(yè)”和“食品、醫(yī)藥等”幾乎各占一半，兩行業(yè)占了大半。

　　此外，從國內(nèi)和出口銷售比例來看，出口的銷售比例自2010年度以來大約占2成。

　　■ 垂直搬運(yùn)機(jī)(21~22)

　　垂直搬運(yùn)機(jī)銷售金額自9,404百萬日元略增（4.4%）至9,813百萬日元。

　　從機(jī)種類型看，托盤垂直搬運(yùn)機(jī)由7,337百萬日元增加至7,927百萬日元，增長(zhǎng)8.0％；而箱盒垂直搬運(yùn)機(jī)由2,067百萬日元下降(降幅8.8%)至1,886百萬日元。

　　從行業(yè)來看，歷年來箱盒垂直搬運(yùn)機(jī)銷售額占比過半的客戶為電機(jī)、精密機(jī)械業(yè)，2013年只占約27%。托盤垂直搬運(yùn)機(jī)四成以上(43.1％)的客戶為倉儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)。

　　■ 計(jì)算機(jī)(23~25)

　　計(jì)算機(jī)進(jìn)行物流系統(tǒng)裝備的信息處理和在庫監(jiān)控，通常包含具有控制功能的計(jì)算機(jī)硬件、軟件以及WMS (倉庫管理系統(tǒng))。

　　關(guān)于WMS，本統(tǒng)計(jì)主要以物流系統(tǒng)裝備制造廠(工程技術(shù)公司)為調(diào)查對(duì)象，因此存在調(diào)查范圍不夠充分的問題。特別是，大企業(yè)信息系統(tǒng)資料，包含WMS機(jī)能的物流信息系統(tǒng)，似乎多進(jìn)行個(gè)別的研究，因此未包括在本調(diào)查內(nèi)。

　　從計(jì)算機(jī)整體銷售金額來看，雖然2007年度有降至低谷的趨勢(shì)，2013年度由上一年度的20,286百萬日元略微回升（2.3%）至20,755百萬日元。從機(jī)種類型來看，計(jì)算機(jī)軟件從10,215百萬日元增至10,785百萬日元，增加5.6％；WMS也從4,204百萬日元略微（1.0%）增至4,226百萬日元。

　　七、海外市場(chǎng)動(dòng)向

　　海外市場(chǎng)銷售額如圖表6，從2012年度的85,327百萬日元大幅（30.0%）增至2013年度的110,885百萬日元。無塵車間向來占海外市場(chǎng)的比例較高，受其影響強(qiáng)烈。2013年度無塵車間的海外銷售額從57,329百萬日元增至71,046百萬日元，增加23.9%。除無塵車間以外的銷售額也從2012年度的27,988百萬日元大幅增加(42.3%)到2013年度的39,839百日元。

　
　　在海外市場(chǎng)的銷售額中，自動(dòng)化倉庫占整體的30.9％，臺(tái)車類占38.8％，輸送機(jī)類占18.2％，以上三種設(shè)備占整體的絕大部分（88.1%）(海外銷售金額占國內(nèi)外總銷售金額的64.6％)。

　　以上三種設(shè)備中，自動(dòng)化倉庫從21,447百萬日元大幅（59.9%）增至34，291百萬日元，輸送機(jī)類也從16,462百萬日元大幅（22.8%）增至20,218百萬日元，臺(tái)車類也從35,188百萬日元大幅（22.7%）增至43,187百萬日元。