建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會是我國一項長期的戰(zhàn)略任務(wù)，而交通運輸行業(yè)則是能源資源消費和溫室氣體排放的重點領(lǐng)域之一。監(jiān)測表明，我國城市空氣開始呈現(xiàn)煤煙和機動車尾氣復(fù)合污染等特點。

　　交通運輸業(yè)十二五規(guī)劃中指出，必須樹立綠色、低碳發(fā)展理念，以節(jié)能減排為重點，加快形成資源節(jié)約、環(huán)境友好的交通發(fā)展方式和消費模式，構(gòu)建綠色交通運輸體系，實現(xiàn)交通運輸發(fā)展與資源環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

　　根據(jù)國家對節(jié)能減排的總要求，交通運輸發(fā)展面臨的土地、岸線等資源緊缺的剛性約束將進一步強化，環(huán)境和生態(tài)保護任務(wù)更加繁重，推進資源節(jié)約和環(huán)境保護，促進經(jīng)濟發(fā)展模式向高能效、低能耗、低排放模式轉(zhuǎn)型，對交通運輸綠色發(fā)展提出了更加迫切的要求。

　　近年來，我國重大交通工程生態(tài)修復(fù)取得明顯進展，主要污染物排放強度進一步降低，力爭行業(yè)總懸浮顆粒物（TSP）和化學需氧量（COD）等主要污染物排放強度比“十一五”末降低20％。

　　目前，我國的節(jié)能減排取得明顯成效。與2005年相比，營運車輛單位運輸周轉(zhuǎn)量的能耗和二氧碳排放分別下降10％和11％，營運船舶單位運輸周轉(zhuǎn)量的能耗和二氧化碳排放分別下降15％和16％。與2010年相比，民航運輸噸公里的能耗和二氧化碳排放均下降3％以上。

　　點評：節(jié)約資源和保護環(huán)境是我國的兩項基本國策，國家已經(jīng)連續(xù)10多年舉辦“全國節(jié)能宣傳周”和環(huán)保宣傳活動。而隨著環(huán)境問題的日益突出與人們健康受到的威脅加大，令人們更加追求綠色產(chǎn)品與綠色出行。相信在今后，綠色產(chǎn)品將成為熱門貨。