自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集(AIDC)是一項(xiàng)通用的技術(shù)手段，它包括不通過(guò)鍵盤(pán)而把數(shù)據(jù)直接錄入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的方法。這包括條碼掃描，射頻識(shí)別，聲音識(shí)別及其他技術(shù)。

　　信息網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代物流的核心，當(dāng)各項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備由機(jī)械化/人工化進(jìn)入自動(dòng)化階段時(shí)，如何處理設(shè)備與系統(tǒng)的連接及實(shí)物與信息的對(duì)應(yīng)成了軟件系統(tǒng)需要解決的問(wèn)題。這就是采用AIDC(自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集)技術(shù)的必要性。在物流作業(yè)中主要使用自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集AIDC技術(shù)中的幾個(gè)部分，條形碼打印、條形碼識(shí)別技術(shù)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸和無(wú)線標(biāo)簽(RFID)技術(shù)。由于條形碼技術(shù)使用成本較低，目前大量使用的是條形碼，隨著RFID技術(shù)的發(fā)展，不斷降低RFID成本，使用RFID技術(shù)的廠家會(huì)越來(lái)越多。

　　自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)(AIDC)主要解決的問(wèn)題是實(shí)物與信息之間的匹配關(guān)系，使實(shí)物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程，可以即時(shí)的反映到信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，使操作者能夠迅速了解物流的全部過(guò)程，尤其是在途的情況，提高物流過(guò)程的作業(yè)效率及貨物數(shù)量的準(zhǔn)確性?，F(xiàn)在，RFID是自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集AIDC領(lǐng)域最熱門(mén)的技術(shù)，RFID是英文“RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION”的縮寫(xiě)。射頻技術(shù)是利用無(wú)線電波對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫(xiě)。射頻識(shí)別的距離可達(dá)幾十厘米至幾米，且根據(jù)讀寫(xiě)的方式，可以輸入數(shù)千字節(jié)的信息，同時(shí)，還具有極高的保密性。射頻識(shí)別技術(shù)適用的領(lǐng)域：物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。如香港的車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)—駕易通，采用的主要技術(shù)就是射頻技術(shù)。目前香港已經(jīng)有約8萬(wàn)輛汽車(chē)裝上了電子標(biāo)簽，裝有電子標(biāo)簽的車(chē)輛通過(guò)裝有射頻掃描器的專(zhuān)用隧道、停車(chē)場(chǎng)或高速公路路口時(shí)，無(wú)需停車(chē)?yán)U費(fèi)，大大提高了行車(chē)速度，提高了效率。射頻技術(shù)在其它物品的識(shí)別及自動(dòng)化管理方面也得到了較廣泛的應(yīng)用。