根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代物流中心，要把鄭州建成內(nèi)陸“無(wú)水港”，成為覆蓋中西部、輻射全國(guó)、連通世界的內(nèi)陸型現(xiàn)代物流中心。大力發(fā)展食品冷鏈、糧食、郵政等專(zhuān)業(yè)物流，建設(shè)全國(guó)性快遞集散交換中心、鐵路冷鏈物流基地。建設(shè)洛陽(yáng)、安陽(yáng)、商丘、濮陽(yáng)、信陽(yáng)、南陽(yáng)等區(qū)域物流樞紐。推動(dòng)國(guó)內(nèi)外大型物流集團(tuán)建設(shè)區(qū)域性分撥中心和配送網(wǎng)絡(luò)，大力引進(jìn)和培育第三方物流企業(yè)。

　　據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此外，雙匯、眾品、省郵政速遞等一批行業(yè)龍頭企業(yè)加快設(shè)點(diǎn)布局，冷鏈配送＋連鎖零售”、“網(wǎng)絡(luò)化冷庫(kù)＋生鮮加工配送”、“快遞＋電子商務(wù)”等業(yè)態(tài)模式得到迅速推廣?！拔锪髌髽I(yè)、設(shè)施等要素逐步向鄭州綜合交通樞紐匯集。據(jù)空調(diào)制冷大市場(chǎng)調(diào)查了解，此外，河南省本土企業(yè)小、弱、散，全省資本不足100萬(wàn)元的物流企業(yè)占到80%以上，大多數(shù)物流企業(yè)僅能提供簡(jiǎn)單的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，缺乏流通加工、信息服務(wù)、庫(kù)存管理、成本控制等物流增值服務(wù)能力。

　　根據(jù)河南省政府印發(fā)的《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010~2015年）》，河南省物流業(yè)規(guī)劃的總體布局，不是遍地開(kāi)花，而是突出一個(gè)中心，即“1＋10”的模式。據(jù)制冷快報(bào)記者了解，“1”是指鄭州這一個(gè)國(guó)際物流中心?！?0”是指十大行業(yè)，即食品冷鏈、醫(yī)藥、鋼鐵、汽車(chē)、家電、紡織服裝、郵政、糧食、花卉、建材。按照此規(guī)劃，2015年，全省物流業(yè)增加值達(dá)到2200億元，年均增長(zhǎng)16%。

　　未來(lái)5至10年將是河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也河南省把區(qū)位、交通、資源等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)、物流、市場(chǎng)等綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，但同時(shí)也是面臨周邊重點(diǎn)城市比如武漢、重慶、西安等激烈競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)集中期。