12 月 18 日，海南自由貿(mào)易港正式啟動(dòng)全島封關(guān)。12 月 9 日，在徐聞港舉行的低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景試飛活動(dòng)中，順豐物流無人機(jī)成功飛越瓊州海峽。未來，除現(xiàn)有的海峽客滾船運(yùn)輸方式外，空中正在逐步開辟更多的運(yùn)輸通道。

　　作為連接海南自貿(mào)港與內(nèi)地的重要通道，瓊州海峽承擔(dān)著海南 90% 以上的生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸。位于瓊州海峽北側(cè)的廣東省徐聞縣，既是內(nèi)地物資進(jìn)入海南的重要集散地，也是海南物資北上內(nèi)地的核心樞紐。隨著封關(guān)后跨境貿(mào)易、高附加值商品等物流需求持續(xù)攀升，傳統(tǒng)海上運(yùn)輸面臨新的承載考驗(yàn)。

　　IT之家從官方介紹獲悉，12 月 1 日，順豐開通全國(guó)首條跨海峽低空無人機(jī)常態(tài)化物流航線，將瓊州海峽物流時(shí)效從“小時(shí)級(jí)”帶入“分鐘級(jí)”。該航線使用豐舟 90 無人機(jī)，僅用 20 分鐘即可完成跨海飛行，相比傳統(tǒng)陸運(yùn) + 水運(yùn)模式節(jié)省近 5 小時(shí)。這不僅為生鮮、應(yīng)急藥品、高價(jià)值文件等高時(shí)效商品提供了全新解決方案，更旨在打造服務(wù)于封關(guān)運(yùn)作的“空中經(jīng)濟(jì)廊道”與“空中生命線”。