近期，受今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”的影響，廣東省沿海多地，采取了停課、停工、停產(chǎn)、停運(yùn)、停業(yè)“五停”措施。“目前，在廣東省的無人車計劃是不停止使用，24小時運(yùn)行。”在昨天（9月23日）舉行新石器第10000臺整車下線交付儀式上，新石器無人車創(chuàng)始人兼CEO余恩源接受采訪時表示：“我們已經(jīng)驗證了通過現(xiàn)有的技術(shù)，應(yīng)用攝像頭自清潔技術(shù)，算法改善，底盤對于涉水行駛能力的改善，在臺風(fēng)天氣下，無人車系統(tǒng)是可以24小時不間斷運(yùn)行的，這也是重要的社會價值體現(xiàn)。”

　　昨天，新石器無人車宣布，第10000臺整車在浙江桐廬正式下線交付。這不僅標(biāo)志著全球首個萬臺規(guī)模的無人配送車隊由此誕生，更標(biāo)志著無人配送行業(yè)實現(xiàn)了從技術(shù)驗證邁向大規(guī)模商業(yè)化落地的重大跨越。

　　當(dāng)天下午4時許，一輛印有數(shù)字“10000”的新石器X6無人車緩緩駛出產(chǎn)線，穿過象征“開啟新紀(jì)元”的隱形門，正式亮相。隨后，余恩源將這輛車交付給來自甘肅天水的客戶何曉琴，后續(xù)用于甘肅天水的智慧物流體系升級。

　　“第10000臺車下線是新石器邁出的一小步，也是無人配送行業(yè)發(fā)展的新開始。”余恩源表示，相信無人車未來將重構(gòu)整個全球的物流基礎(chǔ)設(shè)施，為客戶更好地降本增效，為社會帶來更大價值。

　　作為接收第一萬輛新石器無人車的客戶，何曉琴此前已購置了十余臺新石器無人車。她介紹說，無人車深度融入天水的快遞物流體系，提高了配送效率，為天水市民帶來更快、更便捷的服務(wù)體驗。隨著新一批無人車的加入，將進(jìn)一步推動當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)的智慧升級，助力社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　除快遞場景外，新石器無人車還加速在即時物流、生鮮配送、醫(yī)藥冷鏈、團(tuán)餐運(yùn)輸、社區(qū)零售等場景的部署，將成為新的增長驅(qū)動力。特別是今年下半年以來，新石器通過與滴滴貨運(yùn)合作，向?qū)崟r調(diào)度物流延伸。預(yù)計到今年底，新石器在快遞以外場景的無人車鋪設(shè)量將達(dá)4000至5000臺，其中大部分用于實時物流調(diào)度。

　　“今天，我們提前一個季度完成了交付1萬臺的年度目標(biāo)，這個速度比我想象的要快?！庇喽髟幢硎荆诮酉聛淼囊粋€季度里，新石器無人車會保持每月2千臺以上的產(chǎn)能和銷量，今年很有可能會突破1.5萬臺。新石器無人車不僅可以實現(xiàn)年超過萬臺級的交付目標(biāo)，也是全球首個超過萬臺的L4自動駕駛車隊。此外，新石器無人車的經(jīng)營目標(biāo)是現(xiàn)金流在今年最后幾個月份轉(zhuǎn)正。根據(jù)市場需求增長幅度測算，不算海外，新石器無人車預(yù)期明年有4~5萬臺的需求。現(xiàn)在桐廬工廠和各個工廠都在進(jìn)行產(chǎn)能提成，準(zhǔn)備迎接未來的無人車需求爆發(fā)。

　　自2018年成立以來，新石器無人車以“讓無人車普及全球”為使命，用7年時間完成了從技術(shù)攻堅到規(guī)?；涞氐目缭剑?019年全球首個萬臺產(chǎn)能工廠投產(chǎn)，2021年獲國內(nèi)首批無人配送車上路資質(zhì)，2024年交付量首破千臺，直至今日第10000臺無人車正式下線。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，一萬輛的交付量是無人車從試驗走向規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵里程碑。對企業(yè)而言，這不僅驗證了技術(shù)的可靠性與可擴(kuò)展性，還顯著降低運(yùn)營成本，提升商業(yè)可行性，加速盈利進(jìn)程，強(qiáng)化市場信心并吸引資本投入。

　　從行業(yè)層面看，大規(guī)模部署無人車有助于推動無人配送在城市物流中的普及，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和智慧城市建設(shè)提供核心支撐，推動整個無人配送領(lǐng)域進(jìn)入成熟發(fā)展階段。