《多式聯運一單制數據交換技術要求》（T/CCTAS 223-2025）團體標準日前正式發(fā)布。該標準由中國物流集團科技研究院聯合23家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是國內首個對多式聯運“一單制”提出新要求和規(guī)范的團體標準。

　　破解行業(yè)痛點。多式聯運“一單制”是指托運人一次委托、費用一次結算、貨物一次保險、多式聯運經營人全程負責的服務模式，被視為提升綜合運輸效率、降低物流成本的核心模式。過去，由于缺乏統(tǒng)一的數據交換標準，嚴重阻礙了“一單制”的真正落地，導致單證流轉慢、結算周期長、狀態(tài)追蹤難、風險控制弱。T/CCTAS 223—2025標準針對這些痛點，系統(tǒng)性地制定了“一單制”全流程數據交換的技術規(guī)范，推動打破信息壁壘、實現業(yè)務協同。

　　核心突破明顯。該標準的核心突破主要體現在統(tǒng)一框架、規(guī)范內容、強化技術、保障安全等方面。例如，明確數據交換總體框架，主體更加清晰、系統(tǒng)定位更加精準、流程更加規(guī)范；細化數據交換內容，共38項關鍵要素，為參與各方提供了明確的數據范圍清單；設定嚴格的技術要求，確保數據交換穩(wěn)定、可靠；明確等保要求、訪問與使用控制等，筑牢數據安全防線。

　　行業(yè)影響深遠。該標準首次從技術層面統(tǒng)一了鐵路、公路、水運、航空等不同運輸方式間的數據交換規(guī)則，解決了“一單制”落地的底層技術障礙，填補了國內多式聯運數據交換技術標準空白，為構建全國統(tǒng)一的物流信息交互平臺奠定基礎。該標準的實施將顯著提升多式聯運整體運行效率，優(yōu)化企業(yè)運營成本結構，驅動物流業(yè)進一步降本增效與高質量發(fā)展。

　　隨著該標準的推廣應用，我國物流業(yè)將加速實現 “一次委托、一單到底、一次結算”的全程便捷化物流供應鏈服務。未來，中國物流將持續(xù)推進多式聯運高質量發(fā)展，推動交通物流提質增效升級，為降低全社會物流成本貢獻物流“國家隊”力量。