近日，申通快遞申瑞車隊(duì)斥資2億增購600輛快遞車，涵蓋471條干線，申通運(yùn)力產(chǎn)能得到升級(jí)。除了運(yùn)力提高，依托數(shù)智化運(yùn)營(yíng)的科技底座，申通將對(duì)5000輛自營(yíng)車輛進(jìn)行“全生命周期管理”，降低車輛損耗，形成車輛運(yùn)營(yíng)良性循環(huán)。

　　測(cè)試半年 打造性價(jià)比車輛

　　申瑞車隊(duì)在車輛采購方面，重點(diǎn)結(jié)合公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求、運(yùn)輸特征以及行業(yè)政策來選擇極致性價(jià)比的車型。此次車輛選購前，申通集合了一汽解放、東風(fēng)等市場(chǎng)上主流的主機(jī)廠一起測(cè)試長(zhǎng)達(dá)半年，選擇出最優(yōu)車型。

　　通過打造性價(jià)比高的干線車輛，申通持續(xù)降低運(yùn)營(yíng)成本，讓利給商家和消費(fèi)者，讓更多用戶享受到“好快省”的服務(wù)體驗(yàn)。

　　為西南區(qū)域定制“制動(dòng)神器”

　　我國(guó)的西南地區(qū)多山地，快遞運(yùn)輸過程中經(jīng)常要走坡道集中的盤山公路。在本次采購的600輛車中，針對(duì)西南區(qū)域的68輛車專門定制了“制動(dòng)神器”液力緩速器。在車輛上下坡的過程中，液力緩速器可以減輕行車剎車的負(fù)擔(dān)，保證安全行駛和降低油耗，保障員工和寄遞物品安全抵達(dá)目的地。

　　5000輛自營(yíng)車“全生命周期管理”

　　隨著申通數(shù)智化轉(zhuǎn)型的不斷深入，申瑞運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了從“人工”管理到“數(shù)智”管理的轉(zhuǎn)型，形成了數(shù)據(jù)化、可視化、實(shí)時(shí)化和移動(dòng)化的管理和組織模式。

　　2021年8月開始，申通車隊(duì)開通了多條快遞網(wǎng)絡(luò)干線自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)線路，截至目前已安全運(yùn)行超過1200萬公里，在高速路段可實(shí)現(xiàn)95%的自動(dòng)駕駛，居行業(yè)前列。2022年6月，申通快遞為超1200輛干線車安裝了智能防碰撞設(shè)備，為快遞行業(yè)首創(chuàng)，用AI智能力量為司機(jī)生命安全保駕護(hù)航。