在日前舉行的 2023 京東全球科技探索者大會上，京東方面正式發(fā)布了自研的千億級大模型 " 言犀 "。據了解，京東言犀大模型融合了 70% 的通用數據與 30% 京東數智供應鏈原生數據，具有 " 更高產業(yè)屬性、更強泛化能力、更多安全保障 " 的優(yōu)勢，致力于面向入零售、物流、金融、健康、政務等知識密集型、任務型產業(yè)場景，解決真實產業(yè)問題。

　　與此同時，京東物流方面還發(fā)布了基于言犀大模型的數智化供應鏈產品 " 京東物流超腦 "，以及全新升級的一站式數智化供應鏈數據管理平臺京慧 3.0，發(fā)力大模型與數字孿生技術深度結合，驅動供應鏈全局優(yōu)化。

　　據了解，" 京東物流超腦 " 融入了京東物流深度服務供應鏈全場景的經驗，實現(xiàn)了多模態(tài)大模型對物流場景內容生成和創(chuàng)作的交互升級，由自然語言驅動操作，提升交互效率和降低使用門檻。

　　例如在交互層面，用戶無需具備專業(yè)建模能力，可以直接描繪希望呈現(xiàn)的倉儲布局效果，" 京東物流超腦 " 系統(tǒng)將快速生成三維可視化方案，并根據用戶的描述，進行局部調整。而在決策層面，" 京東物流超腦 " 可以高效進行不同布局對比、歸因分析和方案推薦，通過大模型分析、理解當前倉儲 3D 模型的異常運營問題，給出改善性建議，變被動調整為主動干預，顯著提升運營效率。

　　對此，京東集團副總裁、ACM/IEEE Fellow、京東物流技術負責人何田表示，" 京東物流未來要做的是將大模型與數字孿生技術結合，推進物流技術邁向數字原生時代，逐步形成 AI 自動生成供應鏈解決方案，數字孿生驗證出全局最優(yōu)方案，最終用于實踐的完整閉環(huán)，助力行業(yè)極致降本增效 "。

　　而京慧 3.0 則基于豐富的大數據分析和科學的算法模型，能夠結合客戶的實際銷量情況，為客戶提供銷量預測、庫存預警、庫存仿真、智能補貨以及庫存營銷等智能決策產品，幫助客戶制定更精準的供應鏈計劃。

　　據悉，除了豐富的 AI 預測、運籌優(yōu)化等原生算法外，通過開放生態(tài)技術，京慧 3.0 能很好地與異構系統(tǒng)的算法及數據互聯(lián)互通，并且在大模型的加持下，京慧 3.0 在銷量預測、庫存、供應及補貨計劃方面更具表現(xiàn)力，其交互式供應鏈控制塔能夠幫助用戶快速定位并解決供應鏈問題。

　　據京東物流智能供應鏈部負責人陳名臻透露，目前京慧 3.0 已在汽車、消費品、3C 電子等各大行業(yè)均有廣泛的應用。其中在服務大型企業(yè)客戶方面，通過咨詢與技術結合，優(yōu)化供應鏈網絡和計劃模式，京慧最快 16 周即可幫助客戶完成數字化升級，實現(xiàn)高質量增長，而在服務中小企業(yè)客戶方面，通過最快 3 天極速交付，京慧 3.0 可實現(xiàn)電商行業(yè)垂類領域履約全環(huán)節(jié)降本增效，并提供供應鏈輔助托管服務。

　　對此京東物流方面表示，" 從京東物流超腦的發(fā)布到京慧 3.0 的創(chuàng)新升級，京東物流逐漸展現(xiàn)出大模型應用的價值與前景。大模型的真正價值，在于成為產業(yè)智能的發(fā)現(xiàn)工具、效率工具和創(chuàng)造工具，因此圍繞行業(yè)大模型進行技術融合與創(chuàng)新，并不斷降低大模型的落地成本是京東物流長期確定的目標，需要持續(xù)洞察和驗證真實的業(yè)務場景。技術根基的厚度決定了建立在其上的大模型的高度，而這正是京東物流的優(yōu)勢所在。未來，京東物流也將繼續(xù)發(fā)揮軟件、硬件、系統(tǒng)集成的‘三位一體’技術優(yōu)勢，探索大模型在物流行業(yè)的多場景應用，并通過自身技術的沉淀與開放，為更多產業(yè)的轉型升級貢獻力量 "。