6月2日，國務院總理李強主持召開國務院常務會議，研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。

　　會議指出，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點領域關鍵核心技術攻關。 統(tǒng)籌國內(nèi)國際資源開發(fā)利用，健全動力電池回收利用體系，構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。 要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系，進一步穩(wěn)定市場預期、優(yōu)化消費環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費潛力。 6月2日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，“新能源汽車免征購置稅政策對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了巨大推動作用。”尤其是在推動我國自主新能源汽車品牌的發(fā)展中起到了巨大作用。 而國家稅務總局機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠，同比增長17.5%；免征新能源汽車車輛購置稅212.4億元，同比增長36%。以此來簡單測算，相當于國內(nèi)每輛新能源汽車平均免交購置稅1.68萬元。 國家稅務總局有關負責人介紹，事實上，自2014年新能源汽車免征購置稅政策實施以來，我國新能源汽車保有量和滲透率得到了明顯的提升。 “自2014年起國家一直對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策，2022年9月，又將這項政策延續(xù)至2023年12月31日，穩(wěn)定了社會預期、提振了市場信心，對推進我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、促進我國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。”