……
    不要這高
    不要這多雪
    安得倚天抽寶劍
    將汝裁為三截
    一截遺歐
    一截贈(zèng)美
    一截還東國(guó)
    ……
                ——節(jié)選自毛澤東的念奴嬌《昆侖》

    毛澤東的這首氣勢(shì)磅礴的詞使不免讓人聯(lián)想起：2004年安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江汽集團(tuán)”)大刀闊斧的進(jìn)行資產(chǎn)并構(gòu)和重組，吸納了一員虎將合肥礦山機(jī)器廠(chǎng)（被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械的搖籃”）到自己旗下，將它編制為江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江淮重工”)，著力將江汽集團(tuán)形成商用車(chē)、乘用車(chē)、零部件和重工機(jī)械的四大強(qiáng)勢(shì)版塊。
    2006年確定以“交流、合作、成長(zhǎng)”為經(jīng)營(yíng)理念，勢(shì)必要將國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)做強(qiáng)，做大，做細(xì)，立志要讓全世界人都來(lái)買(mǎi)中國(guó)叉車(chē)，來(lái)中國(guó)買(mǎi)叉車(chē)必到合肥來(lái)。
    裹風(fēng)挾雨，江淮叉車(chē)重裝下天山
    由江汽集團(tuán)和合肥礦山機(jī)器廠(chǎng)共同撫育出的江淮重工注定了他將有一段不平凡的歷程。江淮重工在原有的工程機(jī)械的基礎(chǔ)上導(dǎo)入JAC文化，以“制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會(huì)”為愿景，堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路。公司現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)建立了80多家一級(jí)代理經(jīng)銷(xiāo)商，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋神州，產(chǎn)品批量打入國(guó)際主流市場(chǎng)。
    江淮重工之所以能在短時(shí)間內(nèi)取得這樣的驕人成績(jī)，那是因?yàn)樗麖囊婚_(kāi)始就被注入了JAC品牌的活力血液，而其自身也是身出龍門(mén)。江淮重工的前身合肥礦山機(jī)器廠(chǎng)具有著四十多年工程機(jī)械研制歷史，被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械的搖籃”。由品牌和實(shí)力的雙重護(hù)航，江淮重工一起步便很快躋身于叉車(chē)行業(yè)的前列，這正所謂“虎父無(wú)犬子”。2005年江淮重工叉車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售三千余臺(tái)，銷(xiāo)售收入近3億元，出口歐美主流市場(chǎng)600余臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)極具成長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)的叉車(chē)及工程機(jī)械強(qiáng)勢(shì)品牌和國(guó)內(nèi)主要的叉車(chē)出口及研發(fā)基地。
    鍛造品牌，江淮叉車(chē)千里不孤單
    打造一個(gè)“有競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力的重工企業(yè)”形象.目前，江淮汽車(chē)在業(yè)界已享有很高的知名度，江淮叉車(chē)經(jīng)過(guò)2年的努力，雖已走上正軌，但其在叉車(chē)行業(yè)的知名度仍然較弱。當(dāng)務(wù)之急是讓天下人都知道“江淮除了生產(chǎn)一流的汽車(chē)，還生產(chǎn)一流的叉車(chē)”，從而讓業(yè)界重新認(rèn)識(shí)江淮。
    為了將江淮叉車(chē)鍛造成金子品牌，在2006年會(huì)上對(duì)叉車(chē)改進(jìn)和開(kāi)發(fā)計(jì)劃作了詳細(xì)的布屬。在改進(jìn)計(jì)劃當(dāng)中，如增加油水分離、整體降噪和變速箱可靠性的提升等，企業(yè)只有在這樣絲絲入扣的調(diào)整中，才能不斷的提升產(chǎn)品質(zhì)量與品牌形象，從而更好的搶占市場(chǎng)與服務(wù)社會(huì)。
    江淮重工在銳意改進(jìn)的同時(shí)，也不忘奮力開(kāi)發(fā)更加契合市場(chǎng)和社會(huì)的新叉車(chē)，如2006年1-4月正在開(kāi)發(fā)CPC4-4.5噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)，3-6月將開(kāi)發(fā)CPC（D）Z2-3.5噸窄體內(nèi)燃平衡重叉車(chē)等。
    江淮重工的品牌制造計(jì)劃絕非是妄想的，也不是一時(shí)意氣而提出的，他繼續(xù)依托品牌，不搞閉門(mén)造車(chē)，市場(chǎng)是開(kāi)放的，“江淮重工人”的思想是高瞻遠(yuǎn)矚的。
    叉車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國(guó)內(nèi)叉車(chē)國(guó)際化，國(guó)際叉車(chē)國(guó)內(nèi)化。工欲善其事，必先利其器，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，江淮重工鍛造了四把寶劍，以行走天下殺出一片屬于自己的蔚藍(lán)天空。
    無(wú)極劍——JAC發(fā)動(dòng)機(jī)
    無(wú)極一出，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒。誰(shuí)掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)就掌握了整機(jī)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。JAC叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的推出——最具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的要素。JAC叉車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)06年即將推出，成為國(guó)內(nèi)首家擁有自主品牌高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的叉車(chē)主機(jī)廠(chǎng)。這將意味著品牌提攜，成就卓越。
    乾坤劍——JAC汽車(chē)零部件
    乾坤一出，我主沉浮。06年江汽集團(tuán)產(chǎn)值突破128億，汽車(chē)產(chǎn)量突破15萬(wàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的商用車(chē)生產(chǎn)基地，并調(diào)整為乘用車(chē)商用車(chē)并舉的戰(zhàn)略。主機(jī)的高速健康發(fā)展帶動(dòng)了箱、橋及相關(guān)零部件的技術(shù)、制造能力質(zhì)的提升。江淮叉車(chē)已開(kāi)始逐步共享母公司變速箱、前后橋及其他汽配件的設(shè)計(jì)、制造平臺(tái)。
    江淮重工的核心工作之一-----將JAC叉車(chē)的產(chǎn)供銷(xiāo)平臺(tái)嫁接到JAC汽車(chē)的產(chǎn)供銷(xiāo)平臺(tái)上，從而也完成JAC叉車(chē)品牌嫁接，完成乾坤大挪移。
    昆侖劍——新工廠(chǎng)的技改投入及專(zhuān)業(yè)化水平的提升
    昆侖一出，唯我獨(dú)步。05年12月29日江淮重工單班年產(chǎn)兩萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)的制造基地在合肥市包河工業(yè)園正式動(dòng)工，新廠(chǎng)區(qū)占地31.8萬(wàn)平方米。被列入安徽省“861行動(dòng)計(jì)劃”，總投資3億元人民幣，有望在2006年底初步建成。
    技改完成后江淮重工叉車(chē)制造的裝備能力、專(zhuān)業(yè)化水平將得到大幅提升。將建成圍繞叉車(chē)柔性制造的備料、焊接、裝配、涂裝完善的四大工藝布局。
    測(cè)控水平的提升：技改完成后將建成完善的整機(jī)型式試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)場(chǎng)，配備完善的整機(jī)及關(guān)鍵零部件檢測(cè)和可靠性試驗(yàn)臺(tái)，整機(jī)及關(guān)鍵零部件的試驗(yàn)檢測(cè)將得到有力保障。
    靠著這把昆侖劍，江淮叉車(chē)必能做大做強(qiáng)，并將開(kāi)辟出一片更自由更    廣闊的天地來(lái)。
    游韌劍——JAC母品牌無(wú)形資產(chǎn)
    游韌一出，行走自如。借JAC母品牌提升江淮叉車(chē)的知名度，讓更多的人知道“JAC不僅做汽車(chē)而且做叉車(chē)”。雖然這是一把隱形劍，但它的殺傷力卻是最大的。
    江淮合力，共編合肥叉車(chē)魅力神話(huà)
    江淮重工現(xiàn)正致力于將安徽合肥打造成世界級(jí)的叉車(chē)制造基地，這也是社會(huì)賦予給江淮人的民族重任。
    江淮叉車(chē)在05年重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上，06年的目標(biāo)是從重點(diǎn)區(qū)域品牌拓展為全國(guó)性的品牌，在叉車(chē)行業(yè)排名上再進(jìn)一位。叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)5000臺(tái)，銷(xiāo)售收入5億,出口1000臺(tái)。
    江淮重工要讓全世界買(mǎi)叉車(chē)到中國(guó)，到中國(guó)知道到合肥來(lái)購(gòu)買(mǎi)；而合肥不僅有合力叉車(chē)，還有江淮叉車(chē)。
    江淮叉車(chē)與合力叉車(chē)聯(lián)袂登臺(tái)，提升了合肥乃至安徽的形象，同時(shí)也勢(shì)必促進(jìn)中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施，無(wú)形資產(chǎn)再一次得到跨集團(tuán)的自然重組，意外且在情理之中的鍛造了世界叉車(chē)行業(yè)的第一金子招牌——合肥叉車(chē)。