據(jù)路透社報道，聯(lián)邦快遞計劃今年削減37億美元支出。

　　聯(lián)邦快遞股票價格當天應(yīng)聲上漲4.26%，報收于每股202.11美元。

　　聯(lián)邦快遞在一份備忘錄中通知員工，管理層即將裁員，但未具體說明多少職位將受影響。

　　據(jù)路透社報道，聯(lián)邦快遞整體裁員人數(shù)占全體員工比例超過2%。報道提供的數(shù)據(jù)顯示，在截至2022年5月的一年間，聯(lián)邦快遞全職和兼職員工共計大約54.7萬人。

　　聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官拉杰·蘇布拉馬尼亞姆在上述備忘錄中寫道，裁員是讓聯(lián)邦快遞“更高效、更靈活”的必要舉動。

　　去年9月中旬，聯(lián)邦快遞下調(diào)盈利預(yù)期，引發(fā)股價單日下跌超過20%，是這家企業(yè)成立50多年來最大單日跌幅。

　　這是1月20日在美國首都華盛頓拍攝的財政部大樓。美國財政部長珍妮特·耶倫當天警告，聯(lián)邦政府無法償還債務(wù)將引發(fā)美國經(jīng)濟衰退并產(chǎn)生廣泛影響。新華社記者劉杰攝

　　蘇布拉馬尼亞姆把業(yè)績下滑歸咎于全球商業(yè)活動低迷。但反對者認為，聯(lián)邦快遞在面對需求放緩和持續(xù)利潤壓力時“躺平”，未能及時解決運營成本高昂問題，這才是業(yè)績下滑的主因。

　　霍奇斯資本管理公司基金經(jīng)理加里·布拉德肖說，歡迎聯(lián)邦快遞裁員，尤其是在這家公司下調(diào)業(yè)績預(yù)期后，“還有很多‘瘦身’工作要做”。

　　數(shù)十年來，相對于美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司，聯(lián)邦快遞因主要依賴未加入工會的員工和勞務(wù)派遣員工，用人成本較低，更受投資者青睞。然而，最近數(shù)年，聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司依托單一網(wǎng)絡(luò)，提高利潤并改進服務(wù)。

　　據(jù)路透社報道，裁員舉措將使聯(lián)邦快遞的全職和兼職員工總數(shù)與聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司基本持平。不過，這未包括聯(lián)邦快遞的大約6000家承包商及其員工。這些承包商主要負責(zé)聯(lián)邦快遞的送貨上門服務(wù)。