近日，交通運輸部、公安部、商務(wù)部印發(fā)通報，決定命名天津市、石家莊市、衡水市、鄂爾多斯市、蘇州市、廈門市、安陽市、襄陽市、十堰市、長沙市、廣州市、深圳市、成都市、瀘州市、蘭州市、銀川市為首批“綠色貨運配送示范城市”。

　　據(jù)悉，自2018年以來，交通運輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部在全國組織開展城市綠色貨運配送示范工程建設(shè)。經(jīng)過兩年多時間的創(chuàng)建，根據(jù)驗收工作有關(guān)安排，經(jīng)技術(shù)組暗訪、專家組實地驗收、向社會公示等程序，確定天津市等16個城市達到了城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建預(yù)期目標(biāo)。

　　通報指出，此次命名的示范城市要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，再接再厲，持續(xù)深化創(chuàng)建工作，不斷提升城市綠色貨運配送發(fā)展質(zhì)量，進一步增強人民群眾對城市貨運配送的獲得感和滿意度，為全面打造綠色高效的現(xiàn)代物流體系發(fā)揮更大的示范引領(lǐng)作用。

　　記者從市交通運輸局獲悉，交通運輸部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合命名衡水市為“綠色貨運配送示范城市”。

　　作為物流運輸中的“主角”，擴大新能源貨車比率是發(fā)展綠色貨運的重要一步。廣州正優(yōu)化城市配送車輛便利通行政策，推廣應(yīng)用新能源城市配送車輛。如作為中國首個引入使用氫能源車的物流企業(yè)，京東物流已在廣州常態(tài)化使用氫能源物流車。而更為常見的電動貨車數(shù)量也在大幅提高。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2020年8月，廣州市本市籍貨車擁有量為41萬輛，其中新能源貨車2.4萬輛。2018年至2020年，廣州市發(fā)放城市配送證的新能源配送車輛從10輛發(fā)展至近800輛。

　　在貨運運輸通道方面，廣州建立以對外高速公路為主的對外通道體系，以快速路為主的市域貨運通道的物流配送通道網(wǎng)；在限行區(qū)通行方面，出臺配送車輛通行管控政策，對符合要求的綠色配送車輛發(fā)放《城市配送證》，并利用道路停車位和現(xiàn)有商超的地下停車場，設(shè)置城市物流配送專用停車位；在信息化管理方面，開發(fā)建設(shè)廣州城市物流配送信息管理二期平臺，引導(dǎo)企業(yè)信息系統(tǒng)與城市監(jiān)管平臺對接，增加新能源物流車、快件自提柜、普貨公共倉等監(jiān)管功能，并在2019年加入冷鏈配送模塊，實現(xiàn)了對冷鏈配送車輛進行全方位監(jiān)管。