中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王睿捷 報(bào)道：7月19日，順豐航空有限公司（下稱“順豐航空”）一架注冊(cè)號(hào)為B-20EF的B757-200型全貨機(jī)正式入列，順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模由此增長(zhǎng)至60架。B-20EF飛機(jī)是順豐航空于2020年引進(jìn)的第2架全貨機(jī)，也是順豐自有全貨機(jī)機(jī)隊(duì)的第33架B757-200F。機(jī)隊(duì)規(guī)模邁入60大關(guān)，是順豐航空發(fā)展歷程中的全新里程碑，這將為順豐航空持續(xù)提升航空貨運(yùn)能力、深度參與國(guó)際物流供應(yīng)鏈建設(shè)提供核心支撐。

順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)至60架（褚文銘/攝）

　　2009年  順豐航空成功首航

　　2012年  機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)至10架

　　2016年  首架B767-300BCF正式投入運(yùn)行；機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)至30架

　　2017年  機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)至40架

　　2018年  首架B747-400ERF正式投入運(yùn)行；機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)至50架

　　2020年  機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)至60架

順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)構(gòu)成

　　順豐航空是順豐旗下的貨運(yùn)航空公司，是國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)快遞航空公司，也是目前國(guó)內(nèi)最大的貨運(yùn)航空公司。啟航十年來，順豐航空以自有60架全貨機(jī)的運(yùn)力規(guī)模，搭建起“觸達(dá)歐洲、輻射亞洲、覆蓋全國(guó)”的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

　　成立之初，順豐航空主要為順豐提供安全高效的快件空運(yùn)服務(wù)，全貨機(jī)運(yùn)輸與地面干線網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接為順豐的時(shí)效快件產(chǎn)品提供了核心競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)展至今，得益于機(jī)隊(duì)規(guī)模的穩(wěn)步擴(kuò)容、航線結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，順豐航空的業(yè)務(wù)邊界也在不斷拓展，近年來，順豐航空在定制化包機(jī)服務(wù)等細(xì)分市場(chǎng)亦有深耕，包括每年夏季的“水果包機(jī)”、秋季的“大閘蟹包機(jī)”、冬季的“牛羊肉包機(jī)”以及助力中國(guó)品牌“出海”、優(yōu)化全球產(chǎn)業(yè)布局的客制化包機(jī)項(xiàng)目，全貨機(jī)運(yùn)輸模式的高時(shí)效性、高穩(wěn)定性為生鮮、醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等貨品提供了具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸服務(wù)。

　　2020年初新冠肺炎來襲，順豐航空運(yùn)營(yíng)的全國(guó)最大規(guī)模的貨運(yùn)機(jī)隊(duì)為“抗疫”一線快速穩(wěn)定物流供應(yīng)鏈、補(bǔ)給醫(yī)療防疫及生活物資提供了有效助力。疫情突發(fā)、來勢(shì)洶涌，順豐航空的全貨機(jī)運(yùn)力資源及運(yùn)行保障體系使得順豐航空具備了快速響應(yīng)的能力，在整個(gè)民航系統(tǒng)的大力支持下，順豐航空得以在不到24小時(shí)的時(shí)間內(nèi)完成準(zhǔn)備，率先開通了國(guó)內(nèi)首個(gè)“逆飛”武漢的航班，開啟了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的防疫物資馳援運(yùn)輸，期間疊加復(fù)工復(fù)產(chǎn)、國(guó)際防疫物資的運(yùn)輸任務(wù)，高效、穩(wěn)定運(yùn)行至今，充分發(fā)揮了全貨機(jī)運(yùn)輸模式的優(yōu)勢(shì)，以此竭力實(shí)現(xiàn)自身對(duì)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升民生生活品質(zhì)的底盤服務(wù)價(jià)值。

　　2020年初，順豐航空包括B757-200F、B747-400ERF在內(nèi)的多個(gè)機(jī)型悉數(shù)投入國(guó)內(nèi)、國(guó)際防疫物資及復(fù)工復(fù)產(chǎn)物資運(yùn)輸（攝影/Josip ?kof(Zagreb Airport）

　　夏過秋至，每年下半年快遞物流行業(yè)的業(yè)務(wù)高峰期臨近，順豐航空第60架全貨機(jī)的投用，將進(jìn)一步擴(kuò)大順豐機(jī)隊(duì)的運(yùn)行規(guī)模，并為航線結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化、市場(chǎng)服務(wù)能力的不斷提升、高峰期運(yùn)力資源的加速匹配創(chuàng)造重要前提。

　　7月15日，民航局印發(fā)《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》，從構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局、建設(shè)世界一流基礎(chǔ)設(shè)施、打造更高水平航空服務(wù)、推進(jìn)空地一體聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、推進(jìn)民航產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展等5個(gè)方面提出了11項(xiàng)具體任務(wù)，其中包括“打造專業(yè)高效的航空物流體系”。順豐航空作為大灣區(qū)內(nèi)專注于提供航空物流服務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，將以此為指導(dǎo)，以位于深圳的順豐華南航空樞紐為出發(fā)點(diǎn)，快步提升貨運(yùn)樞紐的處理能力，充分釋放自有60架全貨機(jī)的運(yùn)輸潛能，助力大灣區(qū)航空物流體系的建設(shè)。

　　2020年受疫情沖擊，搭建自主可控的國(guó)際物流供應(yīng)鏈成為國(guó)家及行業(yè)關(guān)注的重要議題，而全貨機(jī)運(yùn)力正是提升貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)度、為產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)建國(guó)際航空物流供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)條件，更是特殊時(shí)期打造戰(zhàn)略應(yīng)急投送能力的關(guān)鍵要素。作為目前國(guó)內(nèi)最大的貨運(yùn)航空公司，順豐航空將以第60架全貨機(jī)的入列為新起點(diǎn)，在“一帶一路”倡議的指引下以及各項(xiàng)利好政策的支持下，持續(xù)發(fā)揮現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、科技優(yōu)勢(shì)、機(jī)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)在國(guó)際物流供應(yīng)鏈與國(guó)家物流體系的建設(shè)中承擔(dān)更重要的角色。

順豐航空第60架全貨機(jī)B-20EF

　　啟航十年、豐翼六十。振翅云端、初心不改。未來，順豐航空持續(xù)拓展機(jī)隊(duì)規(guī)模、提升航空公司物流服務(wù)能力，致力成為最值得信賴的空運(yùn)合作伙伴。