在中國發(fā)展物流過程中，人們往往會聽到兩種不同的聲音。一種來自物流企業(yè)——企業(yè)用戶沒有現(xiàn)代物流意識，自營物流比重過大，另—種來自非物流企業(yè)(工商企業(yè))——傳統(tǒng)物流企業(yè)管理水平不足，能力有限，只能提供簡單的物流服務(wù)。

　　國內(nèi)物流界在呼吁和強調(diào)第三方物流服務(wù)時，主要是主張用戶放棄自營物流，而實際上大多數(shù)和國內(nèi)企業(yè)從事的可能還是單一的或簡單的物流服務(wù)，比如，你不應(yīng)該有汽車，我來為你運輸，你不應(yīng)該擁有倉庫，我來為你建倉庫等等。在供需之間，彼此概念的內(nèi)涵有差異。一方談的是物流，另一方說的是倉儲運輸或其它。

　　從產(chǎn)品和服務(wù)的一般發(fā)展過程來看，首先是存在著產(chǎn)品或服務(wù)，然后，才發(fā)生或發(fā)展消費，而且，作為產(chǎn)品和服務(wù)的提供者必須積極有效地倡導(dǎo)和引導(dǎo)消費。因此，只有在物流企業(yè)有能力或者提供了真正意義上的物流服務(wù)并且能夠獲得相對較好的滿意度的條件下，才有信心讓消費者購買自己的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　關(guān)于第三方物流供需之間矛盾的實質(zhì)是什么?

　　在討論或爭論中，第三方物流的概念是不確切的。一方面，物流企業(yè)希望為企業(yè)提供物流服務(wù)，另外一方面，由于服務(wù)能力和實力的限制，物流企業(yè)不能解決用戶本身業(yè)已存在的資源和社會資源矛盾，從而，為用戶提供更加全面的物流服務(wù)。

　　這種矛盾的實質(zhì)是用戶較為全面的第三方物流的需求與簡單的、單一的物流供給之間的矛盾。第三方物流說到底是第三方的物流，因此，第三方物流既要有第三方的要素又要有物流的要素，二者，缺一不可。

　　解決供需矛盾的方法是什么?

　　在目前條件下，按照廣義的第三方物流定義，對于大多數(shù)第三方物流企業(yè)而言，利用自己的資源或者投資為用戶提供較為全面的物流服務(wù)的可能性比較小，因此，大多數(shù)第三方物流企業(yè)必須利用企業(yè)以外的資源，通過資源整合向用戶提供更加全面的物流服務(wù)。

　　精確第三方物流的定義

　　在第三方物流的各種定義中，將其分為廣義的第三方物流和狹義的第三方物流。廣義的第三方物流是借用了廣義的“第三方”思想，以商品交易為參照來定義第三方物流的，這種定義的含義是商品買賣雙方之外的第三方提供的物流服務(wù)就是第三方物流。無論是買方承擔(dān)的物流還是賣方承擔(dān)的物流都不是第三方物流，除此之外的任何—方都是第三方物流。

　　在中國，那些為工商企業(yè)提供物流服務(wù)的倉儲運輸企業(yè)就都是第三方物流企業(yè)，以此類推，那些工商企業(yè)投資的物流企業(yè)由于在法律上與投資人是不同法人，其提供的物流服務(wù)也可以認為是第三方物流。

　　精確第三方物流的含義包括

　　1.同時，第三方物流企業(yè)與第二方也有合約，第二方直接向第三方承擔(dān)責(zé)任;

　　2.第三方物流是至少兩個以上的企業(yè)(多個法人)以多重合約的方式為第一方提供物流服務(wù);

　　3.第三方物流企業(yè)不利用或者只部分利用自己的資源為用戶提供服務(wù)，可擁有自己的物質(zhì)資源，也可不擁有自己的物質(zhì)資源;

　　4.由于第三方物流企業(yè)與第一方是合約關(guān)系，因此，第三方物流企業(yè)是責(zé)任人，承擔(dān)法律責(zé)任，而第二方不直接向第一方承擔(dān)責(zé)任，第一方和第二方之間是業(yè)務(wù)關(guān)系，但是，沒有合約關(guān)系。