上汽通用東岳通過(guò)將傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)和智能倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)比，攜手合肥井松自動(dòng)化科技有限公司（簡(jiǎn)稱“井松”），實(shí)施機(jī)器替代人的智能物流發(fā)展戰(zhàn)略。其主要做法是通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作流程及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，針對(duì)不同的物料種類、包裝尺寸、吞吐流量、運(yùn)作模式等，制定出多套草案，經(jīng)過(guò)不斷評(píng)審及完善，最終確定一整套貨架級(jí)平庫(kù)的方案。關(guān)鍵措施是，在配送環(huán)節(jié)采用AGV替代人員操作設(shè)備的模式，降低成本，提高效率，提升配送質(zhì)量。

整個(gè)倉(cāng)庫(kù)共有貨架956個(gè)，每個(gè)貨架5層，可以存放料箱34416個(gè)，貨物種類與吞吐流量極為龐大。井松為倉(cāng)庫(kù)布置了21臺(tái)類Kiva機(jī)器人來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化搬運(yùn)，通過(guò)中央調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行智能分析，合理調(diào)配每一臺(tái)機(jī)器人完成各種物料的進(jìn)出。